Ремонт автомобілів AvtoVAZ Ремонт автомобілів Renault Ремонт автомобілів Hyundai Ремонт автомобілів Ford Ремонт автомобілів Volkswagen Ремонт автомобілів Audi Ремонт автомобілів Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
статті карта контакти в закладки
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)

Технічне обслуговування кліматичної установки

  • Головна
  • Vesta
  • Веста 1
  • Кузов та салон
  • Опалення та вентиляція
0
У процесі експлуатації автомобіля у випарнику накопичуються забруднення та поселяються комахи, суперечки грибка, плісняви та інші небезпечні мікроорганізми, які можуть призвести до захворювання дихальних шляхів людини. Тому рекомендується щорічно очищати випарник.

Конденсор кліматичної установки розташований перед радіатором системи охолодження, тому засмічуватися дрібним сміттям, комахами та іншої брудом. При цьому знижується теплообмін і зменшується ефективність системи кондиціонування повітря. У профілактичних цілях слід раз на сезон (після зими) очищати конденсор від бруду.

Для виконання роботи потрібна оглядова канава або естакада; препарат для очищення автокондиціонера зі шлангом-подовжувачем (див. "Експлуатаційні та ремонтні матеріали"), джерело стисненого повітря (компресор або ножний насос).

Послідовність виконання



1. Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або естакаду та готуємо до виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

Попередження! Щоб уникнути пошкодження конденсора під час виконання наступної операції, не подавайте тиск вище 3 bar.


2. Продуємо радіатор системи охолодження та конденсор з боку моторного відсіку стисненим повітрям від компресора або ножного насоса.



Зауваження. При використанні ножного насоса у шланг вставляємо насадку для продування. Як насадку можна використовувати корпус кулькової ручки.



3. Через решітки радіатора та бампера за допомогою миючого пістолета промиваємо із зовнішнього боку конденсор водою.

4. Потім продуємо конденсор стисненим повітрям.



Рекомендація. Показана процедура дає ефект тільки при регулярному виконанні. В деяких випадках цього виявляється недостатньо, особливо якщо радіатор тривалий час не продували. Для зручності очищення конденсора можна також зняти передній бампер (див. "Передній бампер — зняття та встановлення накладки").При дуже сильному забрудненні конденсора (коли він, наприклад, забитий брудом) можна зняти радіатор і продути конденсор Дозволяється змивати бруд м'яким малярським пензлем.




Рекомендація. У випарнику, під час роботи кондиціонера, конденсується волога з повітря, а сирості легко розмножуються суперечки грибка, цвілі та інші небезпечні мікроби. Все це може спричинити захворювання дихальних шляхів людини. Особливо багато мікроорганізмів накопичується на вологих поверхнях випарника, якщо не встановити салонний фільтр. Щоб зменшити ризик для здоров'я, доцільно очищати випарник при кожній заміні фільтруючого елемента кліматичної установки. Для цього знадобиться препарат для очищення кондиціонера.





5. Через шланг дренажного отвору кліматичної установки вводимо до упору подовжувач аерозольного балона. Енергійно струшуємо балон, приєднуємо його до подовжувача і, утримуючи балон вертикально, випускаємо з нього піну у випарник.



6. Чекаємо 10-15 хвилин.

Попередження! Під час виконання наступної операції в салоні автомобіля не повинно бути людей та свійських тварин.


7. Запускаємо двигун.

8. Включаємо кондиціонер у режимі максимально інтенсивної роботи на 10 хвилин.

9. Залишивши салон автомобіля, закриваємо всі двері та скло.

10. Після закінчення очищення випарника провітрюємо салон і встановлюємо на місце фільтр (див. нижче, "Фільтр кліматичної установки – заміна").


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Лада Веста 1: Опалення та вентиляція
Наступна ▶

Перевірка технічного стану кліматичної установки
Опис конструкції кліматичної установки
Основні дані для контролю, обслуговування та ремонту
Фільтр кліматичної установки – заміна
Більше статей з інформацією з мануалів для Лада:

• Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту Лада Каліна Хетчбек (2004-2013, ВАЗ-1119)
• Обслуговування та догляд за кузовом Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Загальні положення та регламент технічного обслуговування Лада Пріора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Регламент технічного обслуговування автомобіля Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Регламент технічного обслуговування Лада Ікс-Рей 1 (2015-2022)
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 35 + 16

       



Веста 1 (2015-2023) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система керування
  • Система живлення
  • Система охолодження
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Колеса, шини та маточини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Вимикачі та перемикачі
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
LadaMan.ru © 2018–2025 | Мобільна версія | Інформація про Lada | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти з адміном | Пошук по сайту | Додати в закладки
Каліна Хетчбек (2004-2013) | Каліна Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Пріора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Ікс-Рей 1 (2015-2022) |