Заміна троса приводу дросельної заслінки (Priora 2170)

Якщо дросельна заслінка не повністю відкривається (двигун не розвиває повної потужності) або закривається (підвищені обороти холостого ходу), спочатку спробуйте відрегулювати трос приводу дросельної заслінки (див. "Перевірка та регулювання троса приводу дросельної заслінки"). Якщо регулюванням приводу дросельної заслінки неможливо досягти повного відкривання або закривання дросельної заслінки або заїдає привід, замініть трос приводу.

Вам знадобляться: викрутка з плоским лезом, пасатижі з вузькими губками, бокорізи.

1. Зніміть декоративний кожух двигуна (див. "Зняття та встановлення декоративного кожуха двигуна").



2. Для заміни троса приводу дросельної заслінки зніміть із сектора дросельного вузла запобіжну скобу, підчепивши її викруткою.



3. Вийміть наконечник тросу з паза сектора та від'єднайте трос від дросельного вузла.





4. Зніміть пружинний стопор



5. …і виведіть трос із прорізів утримувачів.



6. Звільніть трос, перекусивши бокорізами пластиковий хомут кріплення троса до шлангу вентиляції картерних газів.



7. Посуньте оболонку троса вперед





8. …і вийміть з отвору в передньому щиті демпфер оболонки троса.



9. У салоні автомобіля під панеллю приладів зніміть наконечник троса з пальця важеля педалі, зсунувши його викруткою.

10. Вийміть трос у моторний відсік.

11. Встановлюйте трос у порядку, зворотному зняттю. Не забудьте закріпити трос новим хомутом на шлангу вентиляції картерних газів.

12. Налаштуйте привід дросельної заслінки (див. "Перевірка та регулювання троса приводу дросельної заслінки").