Radiaca páka by sa mala voľne otáčať v guľovom kĺbe bez zasekávania. V opačnom prípade skontrolujte a v prípade potreby vymeňte puzdro guľového kĺbu.
Na výmenu puzdier nápravy a opravu guľového kĺbu radiacej páky na aute budete potrebovať: 13 mm kľúče (dva), skrutkovač, sťahovák na poistné krúžky alebo kliešte s okrúhlymi čeľusťami.
1. Pomocou skrutkovača vypáčte kryt radiacej páky z príruby otvoru krytu podlahového tunela a otočte ho naruby a posuňte kryt nahor po páke.
2. Uvoľnite maticu osi radiacej páky a druhým kľúčom ju pridržte proti otáčaniu.
3. Vyberte os z otvorov radiacej páky a ovládacej tyče prevodovky, odstráňte puzdrá osi radiacej páky a ich plastové tlmiace podložky. Skontrolujte puzdrá a podložky. Ak puzdrá na prírubách, ktoré zapadajú do otvoru radiacej páky, vykazujú známky opotrebovania a tlmiace podložky sú silne opotrebované alebo poškodené, vymeňte puzdrá a podložky.
4. Odpojte konektor káblového zväzku solenoidového spínača zámku spiatočky.
5. Stláčanie kliešťami s okrúhlymi čeľusťami (alebo sťahovák), odstráňte poistný krúžok guľového kĺbu...
6. ...a odstráňte radiacu páku z guľového kĺbu.
7. Odstráňte plastovú objímku guľového kĺbu z pogumovanej guľovej hlavy radiacej páky (inštaluje sa s miernym napätím). Ak má podpera pri inštalácii na hlave radiacej páky vôľu a dá sa ľahko odstrániť, vymeňte ju.
Poznámka: Ak je poškodená gumová hmota guľovej hlavy radiacej páky, vymeňte radiacu páku na vozidle Lada Kalina, pretože gumová podložka hlavy je neodnímateľná.
8. Zmontujte a nainštalujte radiacu páku na vozidlo v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred montážou namažte klietku guľového kĺbu a tlmiace podložky puzdier osi radiacej páky mazivom Litol-24 alebo LSC-5.