Карактеристике уређаја
Аутомобил је опремљен подесивим, траума-отпорним управљачким стубом и механизмом управљања са зупчаником и хидрауличним појачивачем.
Систем серво управљача састоји се од електричне пумпе, преносника серво управљача и цевовода ниског и високог притиска. Електрична пумпа је монтирана на бочном носачу у предњем делу десног предњег лука точка и покривена је блатом лука.
Управљачки механизам је монтиран на подоквиру предњег вешања у доњем задњем делу моторног простора.
Кормиларски механизам се састоји од две хоризонталне управљачке шипке и полуга на управљачким зглобовима. Дужина сваке шипке управљачког механизма подешава се окретањем шипке на спољашњем крају и фиксира се контранавртком.
Уклањање
Поставите возило на радни стуб и активирајте ручну кочницу.
Блокирајте контролну јединицу ваздушних јастука помоћу дијагностичког алата у складу са захтевима TI 3100.25100.12044.
Искључите паљење и одспојите прикључак за уземљење са акумулатора (кључ од 10 мм).
Слика 2-1 - Скидање волана: 1 - волан; 2 - кабловски свежањ јединице прекидача на стубу управљача; 3 - вијак за монтажу волана
Уклоните модул ваздушног јастука возача (DAM) у складу са захтевима TI 3100.25100.20598.
Поставите предње точкове у положај који одговара праволинијском кретању возила.
Отпустите вијак 3, слика 2-1, носача волана и уклоните волан 1. Приликом уклањања волана, пажљиво уклоните двожилни кабл јединице прекидача на стубу волана до модула ваздушног јастука кроз отвор у главчини (заменљиви Torx T50 наставак, продужетак и чегртаљка).
Инсталација
Опрез: Поновна употреба вијка за монтажу волана на вратило волана није дозвољена. Вијак мора бити замењен.
Уверите се да су предњи точкови возила у положају који одговара праволинијском кретању возила.
Проверите и, ако је потребно, подесите контактни диск ротирајућег блока прекидача управљачког стуба у средњи положај у складу са ставом. 3 права ТИ.
Поставите волан на вратило волана и причврстите га новим вијком. Обртни момент затезања вијака 44 Nm (4,4 kgf·m) (заменљиви Torx T50 наставак, продужетак и чегртаљка, обртни кључ).
Приликом постављања волана, провуците кабловски свежањ од склопа прекидача на стубу волана до модула ваздушног јастука кроз отвор у главчини.
Инсталирајте модул ваздушног јастука возача (DAM) у складу са захтевима TI 3100.25100.20598.
Спојите терминал уземљења на батерију и укључите паљење (кључ од 10 мм).
Откључајте контролну јединицу ваздушних јастука помоћу дијагностичког алата у складу са захтевима TI 3100.25100.12044.
Проверите рад ротирајућег блока прекидача на управљачком стубу, за који:
- окрените волан у крајњи леви положај;
- окрените волан у крајњи десни положај;
- вратите волан у средњи положај;
- уверите се да на инструмент табли нема поруке о квару.
Прикажите возило Одељењу за контролу квалитета. Одељење за контролу квалитета ће проверити да ли возило испуњава захтеве ТУ 017200-254-00232934, параграфи 1.19.20, 1.19.21 у обиму изведених радова.