Уклањање
Поставите возило на двостубну дизалицу и искључите паљење (електрохидраулична дизалица типа П-3.2Г са носивошћу од 3,2 тоне).
Уклоните задње точкове у складу са захтевима Одељка 14 овог ТИ.
Уклоните кабловске свежњеве сензора брзине задњег точка из држача на задњим раменима вешања.
Одврните вијке који причвршћују сензоре брзине на задње кочионе штитнике и уклоните сензоре (заменљиви Torx T30 бит, продужетак, кључ са зупчаником).
У складу са захтевима TI 3100.25100.20596:
- уклоните сајле ручне кочнице из држача на задњим раменима вешања;
- уклоните кочионе бубњеве;
- одспојите сајле ручне кочнице са ручица погона кочионих папуча и извадите крај сајле из рупа на штитницима кочница;
- одвојите кочионе цеви од флексибилних кочионих црева, кочиона црева треба да остану на задњим раменима вешања.
Одвојите амортизере од задњих рамена вешања и уклоните опруге у складу са захтевима одељака 8 и 9 овог ТИ.
Уградите постоље за мењач (постоље за мењач типа ОМА 604, "Автоспецоборудование") испод средишта греде задњег вешања.
Отпустите навртке којима се причвршћују задње рамена вешања за носаче, спустите летву мењача и уклоните задња рамена вешања са возила. Операцију морају да изводе две особе (заменљива глава од 18 мм, продужетак и чегртаљка).
Замена гумено-металних шарки
Слика 13-1 - Означавање положаја шарке на задњем виљушку вешања: М1 - ознака на задњем краку вешања; М2 - ознака на телу шарке
Пажња: Пре уклањања гумено-металне шарке, потребно је означити њену оријентацију у отвору задњег виљушкастог рамена:
- направите ознаке "М1" и "М2" на задњем рамену и шарки вешања;
- копирајте ознаку "М2" на нову шарку.
Напомена: Означавање спојева је неопходно за исправну уградњу и спречавање превременог хабања зглобова задњег вешања, као и за обезбеђивање поуздане контроле возила.
Слика 13-2 - Притискање шарке: 1 - зглоб задњег вешања; 2 - задња рамена вешања; 3 - трн за истицање из катрана. Комплет из 1838
Истисните гумено-метални шарнир из задњег рамена вешања (алат за пресовање из комплета Tar. 1838, чекић).
Уградите нови гумено-метални спој 1, слика 13-3, у отвор на задњем виљушку вешања 2 и поравнајте ознаке "M1" и "M2", слика 13-1.
Слика 13-3 - Притисак у зглобу: 1 - зглоб задњег вешања; 2 - задња рамена вешања; 3 - уређај за пресовање из комплета Tar. 1838
Поставите алат 3, слика 13-3, на зглоб за пресовање и притисните зглоб у задњу виљушку вешања (алат за пресовање из комплета Tar. 1838, окасти кључ 17 - 2 ком.).
Извршите операције за замену зглоба за другу полугу.
Инсталација
Поставите задње рамена вешања на постоље мењача и поставите их испод возила насупрот тачака монтаже. Операцију треба да изврше два извођача (мењачка летва типа ОМА 604, "Автоспецоборудование", Псков).
Уградите задње рамена вешања у носаче на каросерији, уметните вијке и затегните навртке без затезања (окасти кључ 18, заменљива глава 18, чегртаљка).
Уградите опруге и повежите амортизере са задњим вилицама вешања у складу са захтевима одељака 8 и 9 овог TI.
У складу са захтевима TI 3100.25100.20596:
- поставите сајле ручне кочнице у држаче на задњим раменима вешања;
- уградите крајеве сајли ручне кочнице у рупе на штитницима кочница и спојите их са полугама погона кочионих папуча;
- инсталирајте кочионе бубњеве;
- спојите кочионе цеви са флексибилним кочионим цревима на задњим раменима вешања.
Уградите сензоре брзине у рупе на штитницима кочница и причврстите их вијцима. Обртни момент затезања вијака 14 Nm (1,4 kgf·m) (заменљиви Torx T30 наставак, продужетак, кључ са чегртаљком, обртни кључ).
Уградите кабловске свежњеве сензора брзине задњег точка у држаче на задњим раменима вешања.
Одзрачите кочиони систем и, ако је потребно, хидраулични погон квачила у складу са захтевима TI 3100.25100.08020.
Монтирајте задње точкове у складу са захтевима Одељка 14 овог ТИ.
Поставите возило на четворостубну дизалицу, активирајте ручну кочницу и искључите паљење (четворостубна платформска дизалица тип П-178Д-03 носивости 3,5 тоне).
Притисните задње вешање два или три пута рукама.
На крају затегните навртку вијка за монтажу задњег вешања на носач. Обртни момент навртке 125 Nm (12,5 kgf·m) (окасти кључ 18, заменљива глава 18, обртни кључ).
Проверити ефикасност система радне кочнице у складу са захтевима TI 3100.25100.13062.
Прикажите возило Одељењу за контролу квалитета. Одељење за контролу квалитета ће проверити да ли возило испуњава захтеве ТУ 017200-254-00232934, параграфи 1.19.19, 1.19.22 у обиму изведених радова.