Премахване
Поставете автомобила върху двустолбов повдигач и изключете запалването (електрохидравличен подемник тип P-3.2G с товароподемност 3.2 т).
Демонтирайте задните колела в съответствие с изискванията на Раздел 14 от това TI.
Извадете кабелните снопове на сензора за скорост на задните колела от държачите на задните носачи на окачването.
Разхлабете болтовете, закрепващи сензорите за скорост към задните спирачни щитове, и ги свалете (резервен бит Torx T30, удължение, тресчотка).
В съответствие с изискванията на TI 3100.25100.20596:
- свалете жилата на ръчната спирачка от държачите на задните носачи на окачването;
- свалете спирачните барабани;
- разкачете жилата на ръчната спирачка от лостовете за задвижване на спирачните челюсти и извадете края на жилото от отворите в спирачните щитове;
- разкачете спирачните тръби от гъвкавите спирачни маркучи, спирачните маркучи трябва да останат на задните носачи на окачването.
Разкачете амортисьорите от задните носачи на окачването и свалете пружините в съответствие с изискванията на раздели 8 и 9 от това TI.
Монтирайте трансмисионна стойка (трансмисионна стойка тип OMA 604, "Автоспецоборудование") под центъра на гредата на задния носач.
Разхлабете гайките, закрепващи задните окачващи лостове към скобите, спуснете скоростната рейка и свалете задните окачващи лостове от автомобила. Операцията трябва да се извърши от двама изпълнители (резервна глава 18, удължител и тресчотка).
Подмяна на гумено-метални панти
Фигура 13-1 - Маркиране на местоположението на пантата в задния носач на окачването: M1 - маркировка на задното окачване; M2 - маркировка на тялото на пантата
Внимание: Преди да свалите гумено-металната панта, е необходимо да маркирате нейната ориентация в отвора на задния носач на окачването:
- направете маркировки "M1" и "M2" на задния носач и панта;
- копирайте маркировката "M2" върху новата панта.
Забележка: Маркирането на съединенията е необходимо за правилния монтаж и за предотвратяване на преждевременно износване на съединенията на задните окачващи лостове, както и за осигуряване на надеждно управление на автомобила.
Фигура 13-2 - Избутване на пантата: 1 - шарнир на задния лост за окачване; 2 - заден лост за окачване; 3 - дорник за изваждане от катрана. Комплект от 1838 г
Избутайте гумено-металната панта от задния носач на окачването (пресовъчен дорник от Tar. комплект 1838 г., чук).
Монтирайте новата гумено-метална връзка 1, Фигура 13-3, в отвора в задния носач на окачването 2 и подравнете маркировките "M1" и "M2", Фигура 13-1.
Фигура 13-3 - Притискане в ставата: 1 - шарнир на задния лост за окачване; 2 - заден лост за окачване; 3 - притискащо устройство от комплект Tar. 1838
[Статия, копирана от уеб страница LADAman]
Монтирайте инструмент 3, Фигура 13-3, върху съединението за пресоване и натиснете съединението в задното окачване (устройство за запрессовки от набор Tar. 1838, ключ околовръстен 17 - 2 бр.).
Извършете операции за подмяна на шарнира за втория лост.
Инсталация
Монтирайте задните окачващи лостове върху стойката на трансмисията и ги позиционирайте под автомобила срещу точките на монтаж. Операцията ще се извърши от двама изпълнители (трансмисионна рейка тип ОМА 604, "Автоспецоборудование", Псков).
Монтирайте задните окачващи лостове в монтажните скоби на каросерията, поставете болтовете и затегнете гайките, без да ги затягате (пръстеновиден ключ 18, сменяема глава 18, тресчотка).
Монтирайте пружините и свържете амортисьорите към задните носачи на окачването в съответствие с изискванията на раздели 8 и 9 от това TI.
В съответствие с изискванията на TI 3100.25100.20596:
- монтирайте жилата на ръчната спирачка в държачите на задните носачи на окачването;
- монтирайте краищата на жилата на ръчната спирачка в отворите в спирачните щитове и ги свържете към лостовете за задвижване на спирачните челюсти;
- монтирайте спирачни барабани;
- свържете спирачните тръби към гъвкавите спирачни маркучи на задните носачи на окачването.
Монтирайте сензорите за скорост в отворите на спирачните щитове и ги закрепете с болтове. Въртящ момент на затягане на болтовете 14 Nm (1,4 kgf·m) (резервен бит Torx T30, удължител, тресчотка, динамометричен ключ).
Монтирайте кабелните снопове на сензора за скорост на задните колела в държачите на задните носачи на окачването.
Обезвъздушете спирачната система и, ако е необходимо, хидравличното задвижване на съединителя в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.08020.
Монтирайте задните колела в съответствие с изискванията на Раздел 14 от това TI.
Поставете превозното средство върху четиристолбов подемник, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването (четиристолбов платформен подемник тип P-178D-03 с товароподемност 3,5 тона).
Прожать задната окачване два - три пъти с ръце.
Накрая затегнете гайката на монтажния болт на задния носач към монтажната скоба. Въртящ момент на затягане на гайката 125 Nm (12,5 kgf·m) (пръстеновиден ключ 18, сменяема глава 18, динамометричен ключ).
Проверете ефективността на работната спирачна система в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.13062.
Представят автомобил TCI. TCI проверка на колата, в съответствие с изискванията на ТАЗИ 017200-254-00232934, бр. 1.19.19, 1.19.22 в обема на извършената работа.