Ниво кочионе течности у резервоару 3 (пиринач. 49), инсталиран на главни кочиони цилиндар, проверите визуелно по ознакама на телу резервоара, направљеном од провидне пластике. Са уклоњеним поклопцем 2 са сензором нивоа кочионе течности у случају нужде 1 и новим кочионим плочицама, ниво кочионе течности треба да буде на ознаци МАКС. Након постављања поклопца 2 са сензором 1, ниво кочионе течности треба да буде на доњој ивици грла за пуњење резервоара.
Ако је хидраулички кочиони погон у добром стању, смањење нивоа течности у резервоару је због хабања облога кочионих плочица. Спуштање нивоа течности на ознаку МИН индиректно указује на њихово крајње хабање. У овом случају, потребно је проверити стање облога, а нема потребе за додавањем кочионе течности у резервоар, јер ће приликом уградње нових плочица ниво течности у резервоару порасти на нормалу.
сигнални уређај «квар кочнице» светли када ниво кочионе течности у резервоару падне испод ознаке МИН, што, са делимично истрошеним или новим облогама кочионих плочица, указује на губитак непропусности система и цурење течности. Допуњавање течности (види анекс 1) у овом случају извршите тек након враћања непропусности система на сертификовани ПССС.
Приликом провере нивоа кочионе течности у резервоару, не заборавите да проверите и исправан рад сензора нивоа кочионе течности у случају нужде, за шта притисните централни део заштитног поклопца сензора 1 одозго - када је контакт укључен., индикатор би требало да светли на инструмент табли «квар кочнице» црвено светло.