Figura 3.6. Butoane de control ale computerului de bord de pe comutatorul ștergătorului de parbriz: 1 – Afișajul computerului de bord. 2 – Butoane de control ale computerului de bord de pe comutatorul ștergătoarelor de parbriz.
Figura 3.8. Butoane de control ale computerului de bord de pe comutatorul ștergătorului de parbriz
Figura 3.7. Afișajul computerului de bord
Prin apăsarea scurtă a butonului 2 "Sus"
- 1. contor total de kilometraj;
- 2. kilometrajul parcurs nr. 1 (din momentul în care citirile au fost resetate);
- 3. consumul total de combustibil (din momentul resetării grupului de citiri);
- 4. consum mediu de combustibil (din momentul resetării grupului de citiri);
- 5. curent (instantaneu) consumul de combustibil;
- 6. autonomie estimată (aproximativă) cu combustibilul rămas;
- 7. kilometrajul parcurs nr. 2 (din momentul resetării grupului de citiri);
- 8. viteză medie (din momentul resetării grupului de citiri);
- 9. Setarea presiunii în anvelope (într-o variantă de design);
- 10. setează valoarea limitatorului de viteză sau a pilotului automat atunci când funcția limitatorului de viteză sau a pilotului automat este activată (într-o variantă de design);
- 11. indicarea temperaturii aerului exterior;
- 12. ceas - indicarea orei curente (într-o variantă de design).
Consultați Tabelul 1 pentru exemple de date afișate pe paginile următoare.
Resetarea contoarelor de parcurs și a altor parametri
Pentru a reseta citirile kilometrajului parcurs nr. 1, utilizați butoanele 2 pentru a selecta modul b "Kilometraj parcurs nr. 1" din meniul computerului de bord și, apăsând oricare dintre butoanele de derulare 2, țineți-l apăsat un timp. Valoarea selectată va începe mai întâi să clipească și apoi va fi resetată.
Resetarea citirilor kilometrajului parcurs nr. 2 este posibilă numai împreună cu resetarea unui grup de alte citiri ale computerului de bord:
- 1. consumul total de combustibil;
- 2. consum mediu de combustibil;
- 1. kilometrajul parcurs nr. 2;
- 2. viteză medie.
Adică, atunci când una dintre aceste citiri este resetată, întregul grup este resetat. Pentru a reseta un grup al acestor citiri, utilizați butoanele 2 pentru a selecta oricare dintre modurile c, d, g, h din meniul computerului de bord și, apăsând oricare dintre butoanele de derulare 2, țineți-le apăsat un timp. Valoarea selectată va începe mai întâi să clipească, iar apoi toate cele patru citiri din grup vor fi resetate la zero.
În plus, când se depășește valoarea maximă a kilometrajelor parțiale, parametrii sunt resetați automat.
Explicația unora dintre datele afișate pe ecran după resetarea citirilor
Cu cât distanța parcursă este mai mare de la ultima resetare, cu atât mai stabile și mai fiabile vor fi citirile vitezei medii, consumului mediu de combustibil și autonomiei cu combustibilul rămas în rezervor.
În primii kilometri de condus după resetarea indicatorilor calculați, este posibil să observați că autonomia combustibilului din rezervor crește în timpul conducerii. Acest lucru se datorează faptului că se ia în considerare consumul mediu de combustibil de la ultima resetare. Consumul mediu de combustibil poate scădea în următoarele cazuri:
- mașina a terminat de accelerat;
- temperatura motorului a ajuns la normal (iar resetarea indicatorilor calculați a fost efectuată cu motorul rece);
- Ai părăsit orașul aglomerat și ai intrat pe un drum de țară liber.
Setarea ceasului pe afișajul computerului de bord (într-o variantă de design)
Prin apăsarea scurtă a oricăruia dintre butoanele 2 de pe comutatorul de pe coloana de direcție din dreapta, se comută la modul de afișare a orei curente pe afișajul 1 al computerului de bord.
Apăsând și menținând apăsat oricare dintre butoanele "Sus"
Dacă nu apăsați niciun buton timp de 5 secunde după reglarea orei, ceasul va trece automat la modul de reglare a minutelor, iar cifrele minutelor vor începe să clipească (cifrele ceasului nu clipesc). Apăsare simplă și scurtă a butonului "Sus"
Dacă nu apăsați niciun buton timp de 5 secunde după reglarea minutelor, ceasul va trece automat din modul de reglare în modul de indicare a orei curente.
Exemple de date afișate pe ecranul computerului de bord
| Indicații afișate | Descrierea indicațiilor | |
| a | ![]() | Contor total de kilometraj, km |
| b | ![]() | Kilometrajul parcurs nr. 1 (din momentul în care citirile au fost resetate), kilometri |
| c | ![]() | Consumul total de combustibil (din momentul resetării grupului de citiri), l |
| d | ![]() | Consum mediu de combustibil (din momentul resetării grupului de citiri), l/100 km |
| e | ![]() | Actual (instantaneu) consum de combustibil, l/100 km |
| f | ![]() | Autonomie estimată (aproximativă) cu combustibilul rămas, km |
| g | ![]() | Kilometrajul parcurs nr. 2 (din momentul resetării grupului de citiri), kilometri |
| h | ![]() | Viteză medie (din momentul resetării grupului de citiri), km/h |
| i | ![]() | Setarea presiunii în anvelope (într-o variantă de design) |
| j | ![]() | Valoarea setată a limitatorului de viteză sau a pilotului automat atunci când funcția limitatorului de viteză sau a pilotului automat este activată (într-o variantă de design), km/h |
| k | ![]() | Indicarea temperaturii exterioare,°C |
| l | ![]() | Ceas – indicarea orei curente (într-o variantă de design), hh:mm |












