1. Różne ciśnienie w oponach przednich kół. Sprawdź ciśnienie w oponach (cm. «Sprawdzanie ciśnienia w oponach»), przywrócić ciśnienie do normy.
2. Regulacja kątów ustawienia kół jest zepsuta. Zleć ustawienie geometrii kół w specjalistycznej stacji obsługi.
3. Uszkodzone elementy zawieszenia. Sprawdź stan zawieszenia (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego przedniego zawieszenia», cm. «Sprawdzenie stanu technicznego tylnego zawieszenia»). Wymień wadliwe części.
4. Jedna ze sprężyn przedniego zawieszenia jest pęknięta. Sprawdź stan przedniego zawieszenia (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego przedniego zawieszenia»).
5. Jedna ze sprężyn tylnego zawieszenia jest pęknięta. Sprawdź stan tylnego zawieszenia (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego tylnego zawieszenia»). Wymień wadliwe części.
6. Jedno lub więcej kół niewyważonych. Zlecić wyważenie kół specjalistycznemu warsztatowi.
7. Pojazd jest przeciążony lub nierównomiernie załadowany. Podczas transportu ładunku nie należy przekraczać dopuszczalnego nacisku na oś pojazdu wskazanego na tabliczce znamionowej (cm. «Numery identyfikacyjne pojazdów i jednostek»), Równomiernie rozłóż ładunek.