1. Pasek napędowy alternatora jest zużyty lub nie jest wystarczająco napięty (patrz "Pasek napędowy generatora – sprawdzanie stanu i regulacja napięcia").
2. Niski poziom elektrolitu w akumulatorze (patrz "Akumulator - konserwacja").
3. Zaciski na zaciskach akumulatora nie są wystarczająco dokręcone lub są utlenione (patrz "Akumulator - konserwacja").
4. Generator jest uszkodzony (patrz "Generator - sprawdź").
5. Uszkodzony obwód ładowania akumulatora (zobacz schematy urządzeń elektrycznych).
6. Zwarcie w jednym z obwodów urządzenia elektrycznego (zobacz schematy urządzeń elektrycznych).
7. Bateria jest uszkodzona (patrz "Akumulator – wyjmowanie i montaż").
[Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: Ladaman.ru]
Bateria się nie ładuje (Kalina 1119)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został sprawdzony: Polina Kudryaszowa
Przegrzanie silnika
Wycieki paliwa i/lub zapach benzyny
Zwiększone zużycie paliwa
Przedwczesny zapłon (silnik pracuje jeszcze przez jakiś czas po wyłączeniu…
Gdy silnik pracuje, zapala się kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju
Wycieki paliwa i/lub zapach benzyny
Zwiększone zużycie paliwa
Przedwczesny zapłon (silnik pracuje jeszcze przez jakiś czas po wyłączeniu…
Gdy silnik pracuje, zapala się kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju
Kontrolka ładowania akumulatora nie gaśnie po uruchomieniu silnika
Kontrolka ładowania akumulatora nie świeci się po włączeniu zapłonu
Sprzęgło się ślizga (obroty silnika rosną, ale samochód nie przyspiesza)
Zmiana biegów jest trudna lub niemożliwa
Stukanie (klikanie) podczas skręcania samochodem przy niskiej prędkości
Kontrolka ładowania akumulatora nie świeci się po włączeniu zapłonu
Sprzęgło się ślizga (obroty silnika rosną, ale samochód nie przyspiesza)
Zmiana biegów jest trudna lub niemożliwa
Stukanie (klikanie) podczas skręcania samochodem przy niskiej prędkości
Więcej artykułów z informacjami z instrukcji do Lada:
• Bateria jest słaba Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Obsługa i konserwacja
- Błędy na trasie
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wydechowy
- Układ zasilania
- Zapłon i sterowanie
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Ogrzewanie i wentylacja
- Informacje ogólne
- Szczegóły pojazdu
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System sterowania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Koła i opony
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Obwody elektryczne
