Rysunek 9.8. Elektryczne okno w przednich drzwiach: 1 - szyba drzwi przednich; 2 - śruba; 3 - uszczelka górna; 4 - uszczelka zewnętrzna; 5 - płytka ochronna szyby opuszczanej; 6 - opuszczany uchwyt na szklankę; 7 - płytka montażowa do szkła kroplowego; 8 - orzech; 9 - silnik podnośnika szyby; 10 - wałek; 11 - kabel
Samochody wyposażone są w elektryczne szyby umożliwiające opuszczanie i podnoszenie szyb w przednich drzwiach (rysunek 9.8). W mechanizmie podnoszenia szyby zamiast przekładni redukcyjnej, stosowanej w mechanicznych podnośnikach szyb, znajduje się jedynie bęben, w którego otwór wkładany jest wałek wyjściowy silnika przekładniowego. Silnik przekładniowy składa się z przekładni ślimakowej i silnika elektrycznego prądu stałego wzbudzanego za pomocą magnesów trwałych. Silnik przekładniowy jest rewersyjny, kierunek obrotu wału wyjściowego zależy od kierunku prądu w uzwojeniu wirnika. W celu zabezpieczenia przed przeciążeniami, urządzenie zostało wyposażone we wbudowany bezpiecznik termiczno-bimetaliczny.
Silniki przekładniowe włączane są za pomocą przełączników znajdujących się na uchwytach podłokietników.