Ugyanaz, mint a nagy sebességű kapcsolónál.
2.2.2. A szélvédőmosó működésének leírása:
A BCM leolvassa a hátsó ablakmosó CSW kapcsolójától érkező jelet, és vezérli a megfelelő ablaktörlőt.
A BCM leolvassa az első ablaktörlő CSW kapcsolójának helyzetét, és ezt elküldi az EMM-nek az első ablaktörlő működésének vezérléséhez.
Minden más funkciót az EMM egység vezérel.
Az EMM egység az első ablaktörlő működését a következő üzemmódokban vezérli: AUTO, alacsony sebesség, magas sebesség.
2.2.3. 4 02 01. paraméter: Ablaktörlő működésének vezérlése
Ez a funkció az ablaktörlő működésének vezérlésére szolgál.
Az ablaktörlő akkor működik, ha "+bat tempo" oN állásban van, azaz ha a jármű állapota nagyobb vagy egyenlő a "BatTempo" szinttel.
Az első ablaktörlő a következő üzemmódokban működhet: automatikus, alacsony sebességű és magas sebességű.
A kis sebességű ablaktörlő funkció elérhető, amint az autó "komfort" üzemmódba kapcsol (függetlenül a motor állapotától). Az automatikus és a nagy sebességű ablaktörlő üzemmódok csak járó motornál és a motor "vezetői parancson kívüli" okból történő leállítása esetén érhetők el.
A motor leállítása nem befolyásolja az ablaktörlő sebességének változását (az alacsony sebesség alacsony sebesség marad), kivéve, ha a nagy sebességű üzemmód aktiválva van, ilyenkor alacsony sebességre kapcsol. Amikor a motort leállítás után beindítják, az ablaktörlő továbbra is abban az üzemmódban működik, amelyet a kombinált kapcsolóval kiválasztottak, ha az ablaktörlő lapátok stop (AF) helyzetben voltak, kivéve, ha a CSW kapcsoló nagy sebességű törlési állásban van.
Amikor átváltunk "Bat-tempo ON", a motort a CSW kapcsolótól érkező új ablaktörlő kérés aktiválja, ha az ablaktörlők AF állásban vannak.
Ha a jármű mozgása közben aktiválják az alacsony sebességű működést (az m sebesség nagyobb, mint a VH_MOVING_THRESH (7 km/h)), és a sebesség VH_STOPPED_THRESH (3 km/h) alá csökken, az ablaktörlő nagy sebességű működésről alacsony sebességű működésre vált. There is no change of wiping speed if the high speed is requested when vehicle is not moving.
2.2.4. 4 02 03. paraméter: Automatikus ablaktörlő vezérlés
Ez a funkció vezérli az ablaktörlő automatikus működését. Ezt az üzemmódot a vezető parancsai aktiválják. Esőérzékelő szükséges. Az automatikus üzemmód bekapcsolásához szükséges kombinált kapcsoló állása megegyezik a szakaszos üzemmód bekapcsolásához szükséges kapcsoló állásával. Ez a függvény csak akkor érhető el, ha az automated_functions_available paraméter értéke igaz.
Az automatikus üzemmód akkor aktiválódik, amikor a motor jár, és a CSW kapcsolót "auto" állásba kapcsolják.
Az automatikus mód minden egyes aktiválásakor egy ecsetvonás jelzi a funkció aktiválását (ezt az ecsetvonást "inicializáló löketnek" nevezik), az érzékelő pedig kérést küld az EMM egységnek.
A szünetet a CSW kapcsológyűrű négy különböző pozícióba forgatásával lehet beállítani (négy intervallumnak felel meg). Amikor a gyűrűt az intervallum csökkentése irányába forgatja (az ecsetvonások gyakoribbak), minden alkalommal, amikor egyetlen ecsetvonást hajtanak végre. (De nem abban az esetben, ha a gyűrűt a szünet növelése irányába forgatják).
Az automatikus ablaktörlő üzemmód leírása:
Az automatikus ablaktörlő üzemmód minden motorindításkor automatikusan aktiválódik, ha a CSW kapcsoló "automatikus" állásban van. (A vezetőnek nem kell újra aktiválnia ezt a funkciót). Ebben az esetben a kefék automatikus egyszeri áthaladása nem történik meg (amely inicializálásként kerül végrehajtásra)
2.2.5. Ablaktörlő szervizállás
Az ablaktörlő lapátok szervizelés céljából a szélvédő közepén megállíthatók. Ez a funkció csak akkor aktiválódik, ha a következő feltételek teljesülnek:
- nagy sebességű ablaktörlő működésre vonatkozó kérés teljesítve (nem állam!)
- és a motort a "Motorleállítás standard vezetői kérésre" funkcióval állítják le
- és "+bat tempo" benne foglaltatik.
Alacsony sebességgel lehet belépni a szervizpozícióba. A pozíciót az ablaktörlő lapát működési ciklusának késleltetése határozza meg, amely a leállási pozíció (AF) végén kezdődik.
A szervizhelyzetből való kilépéshez a kombinált kapcsolót kell használni, a használt sebesség pedig az autó állapotától függ.
Ezt a halasztást nevezik "GO_TO_SERVICE_POSITION_TM_TP", a 8. számú dokumentumban le van írva.
2.2.6. 4 05 0 paraméter: Szélvédőmosó
Forrás linkje - weboldal (LADAman.ru)
Ez a funkció vezérli a szélvédőmosó működését. Ez a funkció csak akkor érhető el, ha a jármű aktív állapotban van, amikor a gyújtási szint (gyújtási szint) oN (+APC) állásban van. A funkció aktiválásához húzza a kombinált kapcsolókart a vezető felé.
Amikor a jármű mozgásban van:
Amikor az első ablakmosó bekapcsolására vonatkozó kérés rövid (kevesebb, mint WASHER_CONFIRMATION_TM_TP (500 ms)), az ablaktörlők azonnal egy alacsony sebességű tisztítási ciklust hajtanak végre
Egy hosszú kérés az első ablakmosó bekapcsolására (amely hosszabb ideig tart, mint a WASHER_CONFIRMATION_TM_TP (500 ms)), azonnal bekapcsolja az ablaktörlőt alacsony sebességgel, ha a jármű mozog.
Ha a jármű nem mozog:
- ha rövid (＜ 500 msec), amikor az első mosógép be van kapcsolva, az ablaktörlő lapátok végre egy alacsony sebességű tisztítási ciklus, ha a kar megjelent
Egy hosszú (> 500 ms) ablakmosó bekapcsolására irányuló kérésnek két eredménye lehet:
- ha a CSW ablakmosó kart 500 és 750 ms közötti tartományban engedik el, az ablaktörlő 3 hosszabb tisztítási ciklust hajt végre (FR_WIPER_PROLONGATION_WIPES_TP). Az elsődleges ciklust csak ezekben a kiterjesztett ciklusokban hajtják végre.
- ha a CSW ablakmosó kapcsolókarját 750 ms elteltével elengedi, a tisztítási ciklusok működő ablakmosó mellett kerülnek végrehajtásra. A CSW elengedése után a jelenleg futó tisztítási ciklus után kiterjesztett ciklusok kerülnek végrehajtásra.
A kombinált kapcsolókar elengedése után a mosófolyadék áramlása leáll, és az ablaktörlő bekapcsol
"FR_WIPER_PROLONGATION_WIPES_TP" (3 menet). A harmadik menet és a DROP_WIPE_TM_TP késleltetés (3 mp) után kerül sor az utolsó ecsetmenetre (az úgynevezett "csepptörlésre"), ha a megfelelő konfigurációt végrehajtották.
Az ablaktörlési ciklusok ezen sorozata alatt továbbra is az ablaktörlő működtetésére vonatkozó kérés az elsődleges.
Amíg a szélvédőmosó művelet folyamatban van, a CSW kapcsolótól érkező új szélvédőmosó kérés újraindítja a mosási ciklust.
A hosszabb mosási ciklussorozat esetén a motorvédelmi időtúllépés ("WASHING_MOTOR_PROTECTION_TM") a következő képlettel számítható ki:
WASHING_MOTOR_PROTECTION_TM = TimeOneWipeLS x (FR_WIPER_PROLONGATION_WIPES_TP+2) + DROP_WIPE_TM_TP
Csak ennek az egyenletnek az eredményét szabad a BCM-ben tárolni (nem konfiguráció, nem kalibrálás).
1.1. EMM rendszerarchitektúra
A CAN paraméterek leírása
CAN továbbított/fogadott információk ABS/ESP/ECM v | |||
BRAKE CANHS C 01 | |||
Paraméterek | Jelentés | Leírás | Jelentés által alapértelmezett |
VehicleSpeed | Min=0000 Res. = 0.01 Max =FFFFh | Első kerekek átlagsebessége (km/h) Nincs | FFFFh |
CAN továbbított/fogadott információk Cluster mert BCM | |||
UserSetPref CANHS R01 | |||
Paraméterek | Jelentés | Leírás | Jelentés által alapértelmezett |
Kérelem a következőre: | 00 | Nincs kérés | 00 |
aktiválás | aktiválás/deaktiválás | ||
automatikus | 01 | Aktiválási kérés teljesítve | |
üzemmód | 10 | Deaktiválási kérelem teljesítve | |
hátulsó | 11 | Nem használt | |
tisztító | |||
CAN továbbított/fogadott információk BCM v Cluster | |||
MMI BCM CANHS R 01 | |||
Paraméterek | Jelentés | Leírás | Jelentés által alapértelmezett |
Hátsó állapot | 00 | Hiányzó | 00 |
ablaktörlők | 01 | Ablaktörlő aktiválásának kérése. | |
befejezett | |||
10 | Kérés az ablaktörlő kikapcsolására. | ||
befejezett | |||
11 | Nem használt | ||