Figyelem! Feltétlenül cserélje ki a gömbcsukló szakadt védőburkolatát, különben a csuklóba jutó szennyeződés és víz gyorsan tönkreteszi azt. A fedél cserélhető anélkül, hogy a hegyet le kellene venni a rúdról.
A görbült belső összekötő rúdfejeket ki kell cserélni.
Szükséged lesz: keskeny pofájú fogó, 13-as, 19-es, 22-es kulcs, gömbcsukló-lehúzó, lapos pengéjű csavarhúzó.
1. Szerelje le a megfelelő első kereket.
2. Tisztítsa meg a kormányösszekötő rúd végét a kormánykarhoz rögzítő anyát, és vigyen fel WD-40 típusú folyadékot a menetes csatlakozásra, hogy megkönnyítse az csavar kilazítását.
3. Lazítsa meg a külső és belső összekötőrúd végeket rögzítő csavarokat.
4. Húzza össze szorosan a sasszeg végeit…
5. …és távolítsa el a sasszeget. Ha nem tudja kézzel eltávolítani a sasszeget, használjon fogót.
6. Lazítsa meg az anyát…
7. …és nyomja ki a gömbcsukló csapját egy lehúzó segítségével.
8. Csavarja le a kormányrúd rögzítőanyáját, és vegye ki a rudat a furatból.
9. Kulccsal fogva az állítórudat…
10. …csavarja le a hegyét a rúdról, számolva a fordulatok számát. A hegy felszerelésekor ez segít fenntartani a hozzávetőleges kerékbeállítást.
11. Ha a kormányösszekötő állítórudat ki kell cserélni, csavarja le, és a csavarozáskor számolja a fordulatok számát is.
12. A hegyet a leszerelés fordított sorrendjében szerelje vissza. Mielőtt meghúzná a végrögzítő csavart és benyomná a külső összekötő rúd végillesztést, győződjön meg arról, hogy az illesztési felület párhuzamos a forgókar csapágyfelületével. Szükség esetén állítsa be a zsanért.
13. Húzza meg a gömbcsukló csapszegének anyáját a kívánt nyomatékkal, és helyezze a sasszeghez legközelebb eső nyílásba az anyában. A hegy felszerelése után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kerékbeállítás szögét.
14. A gömbcsukló védőharangjának cseréjéhez válassza le a rudat a kormánykarról (lásd a 8. tételt).
15. Óvatosan feszítse le a tömítőgyűrűt a védőburkolatról egy keskeny, tompa tárggyal.
16. Óvatosan, hogy ne sérüljön a védőburkolat, pattintsa fel egy csavarhúzóval..
17. …és távolítsa el a rugós gyűrűt.
18. Távolítsa el a védőburkolatot.
19. Távolítsa el a szennyezett zsírréteget (ha észrevehető, hogy szennyeződés került a zsanérba, akkor egy ilyen zsanért ki kell cserélni) és vigyen fel új zsírt. Töltse fel az új gumiharangot félig zsírral, és helyezze fel a zsanérra, a gumiharang szélét a zsanértesten lévő ülésre nyomva, amíg meg nem ütközik.
20. Szerelje be a rugót és a tömítőgyűrűket.
21. Ellenőrizze, hogy a gyűrűk megfelelően vannak-e felszerelve, és hogy a fedél szélei szorosan illeszkednek-e.