A feszültségszabályozó működése abból áll, hogy folyamatosan automatikusan változtatja a generátor gerjesztőáramát oly módon, hogy a generátor feszültsége a megadott határokon belül maradjon, amikor a generátor forgási sebessége és terhelési árama változik.
Az autó feszültségszabályozójának kondenzátorral és kefetartóval történő ellenőrzéséhez és cseréjéhez a következőkre lesz szüksége: lapos és csillagfejű csavarhúzókra, egy 12 mm-es villáskulcsra (kettő), egy egyenáramú voltmérőre és egy megohmmérőre.
1. Távolítsa el a gumiharangot, és csatlakoztassa a voltmérő "+" vezetékét a generátor "B+" kivezetéséhez, a "-" vezetéket pedig a generátor testéhez.
2. Indítsa be a motort, és kapcsolja fel a fényszórókat.
3. Miután a motort 15 percig közepes fordulatszámon járatta, mérje meg a feszültséget; 14,4-15,1 V között kell lennie. Ha alul- vagy túltöltést észlel, (a feszültség nincs a megadott határértékeken belül), cserélje ki a feszültségszabályozót.
4. A kondenzátor üzemképességét megohmmérővel vagy teszterrel lehet ellenőrizni (1-10 Mohm skálán). Csatlakoztassa a teszter szondáit a kondenzátor csatlakozóihoz. Csatlakozás előtt a készülék végtelent mutat. A csatlakozás pillanatában az ellenállás csökken, majd ismét végtelenné válik. Ebben az esetben a kondenzátor rendben van. A hibás kondenzátort ki kell cserélni.
5. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
6. Válassza le a csatlakozót a vezetékekkel a generátor csatlakozóiról.
7. Csavarja le az anyát, és húzza le a vezetékeket az érintkezőcsapról.
Megjegyzés: A feszültségszabályozó cseréjét a járműre szerelt generátoron kell elvégezni. Az érthetőség kedvéért a generátort leszerelték a járműből.
8. A három reteszt megnyomása után vegye le a műanyag fedelet a generátorról.
9. Húzza ki a csatlakozót a vezetékkel együtt a generátor diódahíd kivezetéséből...
10. ...az anyát az egyik kulccsal fogva, a másikkal csavarja le a hüvelyt a "B+" pólusú csavarról...
11. ...és távolítsa el a perselyt, a rugót és a lapos alátéteket.
12. Távolítsa el a feszültségszabályozót a generátorhoz rögzítő két csavart...
13. ...és távolítsa el a feszültségszabályozót.
14. Ellenőrizze a kefék könnyű mozgását a kefetartóban és azok kiemelkedését. Ha a kefék kevesebb mint 5 mm-rel állnak ki a kefetartóból, cserélje ki a feszültségszabályozót a kefetartóra.
15. Szerelje fel a feszültségszabályozót a járműre a leszerelés fordított sorrendjében.