9402.3701-06 generátor — tervezési jellemzők (Kalina 1118)

A járművek egy 9402.3701-06 típusú háromfázisú váltakozó áramú generátorral vannak felszerelve, beépített egyenirányítóval és elektronikus feszültségszabályozóval, jobb forgásirányban (ha a sofőr oldaláról nézzük).

A 9402.3701-06 típusú generátor műszaki jellemzői

• Maximális kimeneti áram 14 V feszültségnél és 600 percnél, A - 85
• Állítható feszültséghatárok, V — 14,4-15,1
• Motor-generátor áttétel: 1:2,4

10. állórész (9.1. ábra) és a 9-es és 11-es fedelet négy csavarral húzzák össze. A 16-os forgórész tengelye a 3-as és 13-as csapágyakban forog, amelyek a generátor burkolatába vannak beépítve. Tápellátás a rotor tekercseléséhez (gerjesztő tekercselés) keféken és érintkezőgyűrűkön keresztül történik 4.

Az állórész tekercsében indukált háromfázisú váltakozó áramot az egyenirányító egység 1 egyenárammá alakítja, amely a 9 fedélhez van rögzítve. Az elektronikus feszültségszabályozó 7 egy egységgé van kombinálva a kefetartóval, és a generátor 9 fedeléhez is van rögzítve.

A generátor bekötési rajza az ábrán látható 9.2. A generátor gerjesztéséhez szükséges feszültség a gyújtás bekapcsolásakor a szabályozó "D+" kivezetésére (a generátor "L" kivezetése) a 3. jelzőlámpán keresztül jut (lásd a 9.1. ábrát) az akkumulátor lemerülésjelzője a műszerfalban található.

A motor indítása után a gerjesztő tekercset három további dióda táplálja, amelyek a generátor egyenirányító blokkjára vannak felszerelve.

A generátor "W" kimenetét nem használják.

A generátor működését a műszerfalban található akkumulátortöltés-jelző lámpa figyeli. Bekapcsolt gyújtásnál az akkumulátor töltésjelző lámpájának ki kell gyulladnia, és a motor beindítása után ki kell aludnia, ha a generátor megfelelően működik. A fényes vagy halványan világító akkumulátortöltés-jelző lámpa meghibásodást jelez.