Рамонт аўтамабіляў AvtoVAZ Рамонт аўтамабіляў Renault Рамонт аўтамабіляў Hyundai Рамонт аўтамабіляў Ford Рамонт аўтамабіляў Volkswagen Рамонт аўтамабіляў Audi Рамонт аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
артыкулы мапа кантакты у закладкі
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)

Класіфікацыя маторнага масла (Vesta 2180)

  • Галоўная
  • Веста
  • Веста 1
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Класіфікацыя маторнага масла
0
Класіфікацыя Асацыяцыі аўтамабільных інжынераў ЗША (SAE – Society of Automotive Engineers) класіфікуе масла па глейкасці і дзеліць іх на зімовыя, летнія і всесезонные. Глейкасць зімовага алею пазначаецца лічбай з літарай W, што значыць - зіма (winter), напрыклад, 5W, а летняга толькі лічбай без літары, напрыклад 40. Сучасныя маслы большай часткай выпускаюцца всесезонными, што дазваляе іх выкарыстоўваць круглы год у розных кліматычных умовах. Клас глейкасці всесезонного алею маркіруецца літарна-лічбавым азначнікам, якія складаюцца з двух значэнняў, якія пазначаюць "зімовую" і "летнюю" глейкасць, напрыклад, 5W40. Лічба перад літарай паказвае глейкасць алею пры нізкай тэмпературы і ў сутнасці характарызуе магчымасць запуску рухавіка ў мароз, а пасля 40 - індэкс глейкасці алею пры тэмпературы 100°C, гэта значыць калі рухавік прагрэты. Класіфікацыя глейкасці алею па SAE фактычна стала міжнародным стандартам.

Класіфікацыя Амерыканскага нафтавага інстытута (API - American Petroleum Institute) вызначае эксплуатацыйныя ўласцівасці алею. Маторныя маслы ў ёй падзелены на класы, якія абазначаюцца лацінскімі літарамі. Першая літара характарызуе прызначэнне маторнага масла: для дызельнага ці бензінавага рухавіка. Масла для бензінавага рухавіка пазначаецца літарай S (Service), а дызельнага - З (Commercial). Масла для дызельных рухавікоў, у сваю чаргу, можа прызначацца для двухтактных ці для чатырохтактных рухавікоў. Другая літара ў пазначэнні класа характарызуе "якасць" масла, гэта значыць адпаведнасць вызначаным тэхнічным патрабаванням. Пасля распрацоўкі і сертыфікацыі новага класа маторнага масла з палепшанымі ўласцівасцямі яму прысвойваецца чарговая літара лацінскага алфавіту. Чым бліжэй да канца алфавіту размешчана другая літара ў пазначэнні групы, тым больш высокім патрабаванням будзе адпавядаць алей. Апошні сертыфікаваны клас маторных алеяў для бензінавых рухавікоў - SN - прыняты ў 2010 годзе, для дызельных - CJ-4 - прыняты ў 2010 годзе. Па меры з'яўлення новых класаў алею ранейшыя паступова анулююцца. Маторныя маслы, якія адносяцца да класа SH/CE і "старэйшыя", зняты з вытворчасці.



Універсальнае маторнае масла, якое можа быць скарыстана як у бензінавых, так і ў дызельных рухавіках, мае падвойную маркіроўку, з указаннем групы якасці алею для кожнага тыпу рухавіка. Лічба 2 ці 4 у пазначэнні групы дызельнага алею паказвае на колькасць тактаў у рухавіку, для якога прызначана гэта алей. Калі алей валодае энергазберагальнымі ўласцівасцямі, у яго абазначэнні пасля ўказання групы будуць дадаткова літары FE або ЕС (Fuel Economy ці Energy Conserving адпаведна). Пасля літар можа таксама быць рымская лічба, якая абазначае ўмоўную велічыню эканоміі (II - эканомія энергіі да 2,7%, без лічбы - 1,7%).

Класіфікацыя маторнага алею па API атрымала шырокае распаўсюджванне.

Класіфікацыя Еўрапейскай асацыяцыі вытворцаў аўтамабіляў (АСЕА – Association des Constructers Europeans des Automobiles) таксама вызначае эксплуатацыйныя ўласцівасці маторнага масла.

Маторныя маслы па прызначэнні (для дызельнага або бензінавага рухавіка) падзелены на групы, якія абазначаюцца лацінскімі літарамі А, В, С і Е. Літарой А пазначаецца алей для бензінавага рухавіка, У - дызельнага рухавіка легкавога аўтамабіля і Е - дызельнага рухавіка грузавога аўтамабіля. Літарой З пазначаюцца маслы для дызельных і бензінавых рухавікоў, якія адпавядаюць нормам Еўра 4. Лічба пасля літары паказвае клас эксплуатацыйных патрабаванняў, якому адпавядае масла. Чым большы нумар, тым вышэй клас алею. Яшчэ дзве лічбы пасля працяжнік, якія прысутнічаюць у маркіроўцы алею, абазначаюць год прыняцця адпаведных эксплуатацыйных патрабаванняў, якому адпавядае алей.



Класіфікацыя Міжнароднага камітэта па адабрэнні і стандартызацыі змазачных матэрыялаў (ILSAC - International Lubricant Standartization and Approval Committee). Гэты стандарт распрацаваны сумесна Асацыяцыяй вытворцаў аўтамабіляў Японіі і Асацыяцыяй вытворцаў аўтамабіляў Амерыкі. У цяперашні час стандартам прадугледжана тры класы алеяў для бензінавых рухавікоў, якія абазначаюцца двума літарамі GF і лічбамі 1-5. Самыя высокія эксплуатацыйныя патрабаванні ў класа GF-5. Усе маторныя маслы, сертыфікаваныя па ILSAC, энергазберагальныя.

Класіфікацыі маторнага масла існуюць і па іншых стандартах. Так, аўтавытворцы нярэдка распрацоўваюць дадатковыя патрабаванні да маторнага алею і выкарыстоўваюць сваю ўнутрызавадскую маркіроўку класа алею. Айчынныя вытворцы алеяў часам наносяць маркіроўку глейкасці ў адпаведнасці з ДАСТ, але пры гэтым дублююць яе маркіроўкай па SAE.

Маркіроўка алею, якая пазначае яго ўласцівасці, нанесена на пакаванне.

Прыклад маркіроўкі алею на пакаванні: 1 -…

Прыклад маркіроўкі алею на пакаванні: 1 - маркіроўка адпаведнасці алею тэхнічным патрабаванням заводаў вытворцаў; 2 - назва алею; 3 - маркіроўка глейкасці алею


Прыклад маркіроўкі адпаведнасці маторнага масла…

Прыклад маркіроўкі адпаведнасці маторнага масла тэхнічным патрабаванням еўрапейскіх вытворцаў: 1 - па нормах АСЕА алей адпавядае класу якасці АЗ/ В4; 2 - па нормах API алей адпавядае класу якасці SM/CF; 3 - маркіроўка адпаведнасці патрабаванням аўтавытворцы




Прыклад маркіроўкі адпаведнасці маторнага масла…

Прыклад маркіроўкі адпаведнасці маторнага масла тэхнічным патрабаванням міжнародных стандартаў: 1 - глейкасць алею па SAE 5W-30; 2 - па нормах API алей адпавядае класу якасці SM; 3 - знак сертыфікацыі маторнага алею API і SAE (API - абазначэнне класіфікацыі; SERVICE - алей для бензінавых рухавікоў; SM клас алею; SAE 5W-30 - клас глейкасці; ENERGY CONSERVING II - алей валодае энергазберагальнымі ўласцівасцямі; 4 - абазначэнне адпаведнасці патрабаванням API і ILSAC; 5 - па нормах ILSAC алей адпавядае класу GF-4


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Дзяменцьеў Кірыл
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэдняя
Лада Веста 1: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступная ▶

Маторнае масла — агульныя звесткі
Спецыфікацыі тэхнічнага абслугоўвання
Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту
Эксплуатацыйныя і рамонтныя матэрыялы
Універсальныя і спецыяльныя інструменты і прыстасаванні
Алейны фільтр — замена
Патрабаванні да якасці маторнага масла і тэрміны яго замены
Астуджальная вадкасць — агульныя звесткі
Трансмісійны алей — агульныя звесткі
Патрабаванні да якасці трансмісійнага алею і тэрміны яго замены
Больш артыкулаў з інфармацыяй з мануалаў для Лада:

• Замена маторнага масла ў рухавіку і алейнага фільтра Лада Каліна Седан (2004-2013, ВАЗ-1118)
• Маторнае масла Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Зняцце і ўстаноўка шумаізаляцыйнай абіўкі маторнага адсека Лада Прыёра 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Праверка ўзроўню і замена маторнага масла і фільтра Лада Ларгус 1 (2012-2023)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 38 + 13

       



Веста 1 (2015-2023) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі (хадавая частка)
  • Колы, шыны і ступіцы
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Выключальнікі і пераключальнікі
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Інфармацыя аб Lada | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Кантакты з адмінам | | Дадаць у закладкі
Каліна Хэтчбэк (2004-2013) | Каліна Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Прыёра 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Ікс-Рэй 1 (2015-2022) |
Гэты сайт выкарыстоўвае cookie-файлы, каб усё працавала гладка.