Фары
На аўтамабілях Lada Priora ужываюць блок-фары, якія аб'ядноўваюць у сабе фары блізкага і далёкага святла (з аднанітавым лямпамі), а таксама паказальнікі павароту. Акрамя таго, у фарах знаходзяцца лямпы габарытнага святла. Блізкае святло фар уключаецца перамыкачом вонкавага асвятлення, далёкае святло - перамыкачом святла фар з дапамогай рэле, размешчанага ў мантажным блоку. Кіравальная напруга падаецца на абмоткі рэле ўключэння далёкага святла фар ад перамыкача святла фар, калі перамыкач вонкавага асвятлення знаходзіцца ў становішчы ўключэння святла фар. Незалежна ад становішча перамыкача вонкавага асвятлення можна кароткачасова ўлучыць далёкае святло фар, перасоўваючы на сябе рычаг перамыкача святла фар.
Фары аўтамабіляў Lada Priora абсталяваныя электракарэктарам святла фар, які дазваляе з месца кіроўцы рэгуляваць па вышыні кірунак светлавых пучкоў фар у залежнасці ад ступені загрузкі аўтамабіля.
Малюнак 10.6. Схема ўключэння фар: 1 – блок-фары; 2 - кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар у камбінацыі прыбораў; 3 - мантажны блок; 4 – подрулевой перамыкач святла фар; 5 - модуль кіравання святлатэхнікай; 6 – выключальнік (замак) запальвання; К7 – рэле ўключэння далёкага святла фар; А - да асноўнага блоку засцерагальнікаў (F3); У – да кантролера электрапакета, выснова "14"
На малюнку 10.6 паказана схема ўключэння фар, на малюнку 10.7 - схема ўключэння электракарэктару святла фар.
Малюнак 10.7. Схема ўключэння карэктара святла фар: 1 – моторедукторы карэктара святла фар; 2 - мантажны блок; 3 - модуль кіравання святлатэхнікай; 4 – выключальнік (замак) запальвання; А - да крыніц харчавання
Задняе супрацьтуманнае святло
Лямпы противотуманного святла ў задніх ліхтарах уключаюць выключальнікам у блоку кіравання праз блок кіравання аўтамабільнай противоугонной сістэмай (АПС-6) толькі ў тым выпадку, калі ўключаны фары. Пры выключэнні габарытнага святла задняе противотуманное святло выключаецца аўтаматычна.
Процітуманныя фары
У пярэднім бамперы аўтамабіляў у варыянтным выкананні могуць быць устаноўлены протівотуманнымі фары. Іх можна ўлучыць толькі ў тым выпадку, калі перамыкачом вонкавага асвятлення ўключана вонкавае асвятленне.
Вонкавае асвятленне
Габарытнае святло ўключаюць перамыкачом вонкавага асвятлення (у становішчы ўключэння габарытнага святла).
Паказальнікі павароту
Паказальнікі правага ці левага павароту ўключаюць подрулевым перамыкачом.
У рэжыме аварыйнай сігналізацыі выключальнікам аварыйнай сігналізацыі ўключаюцца ўсе паказальнікі павароту. Мігценне лямпаў забяспечваецца рэле-перарывальнікам у кантролеры электрапакета.
Заўвага. 1. Калі фары раптам сталі гарэць цьмяна, а пры ўключэнні сігналу павароту пачынае міргаць лямпа габарытнага святла, адновіце кантакт "масавага" правады з кузавам.
Заўвага. 2. Вазьміце сабе ў звычку рэгулярна мяняць лямпы (асабліва галаўнога святла фар). З часам колба лямпы мутнее, яркасць лямпы памяншаецца. Прычым гэты працэс адбываецца даволі марудна, таму вадзіцель не заўважае паступовага пагаршэння асветленасці дарогі.
Заўвага. 3. У апошні час з'яўляецца ўсё больш машын, у якіх фары ззяюць, як навагодняя ёлка, рознымі адценнямі блакітнага колеру. Усё гэта называецца словам "ксенон" і лічыцца вельмі крутым. Спрэчцы няма, ксенонавыя фары, усталяваныя штатна на апошнія мадэлі іншамарак, нашмат лепш асвятляюць дарогу, ды і аўтамабіль з імі глядзіцца значна эфектней. Нядзіўна, што шматлікія таксама імкнуцца палепшыць свой аўтамабіль, тым больш што цяпер на прылаўках з'явілася маса "ксенонавых" лямпаў рознага выраба (часцей за ўсё кітайскага). Не купляйцеся на тандэт - такія лямпы не маюць нічога агульнага з сапраўднымі ксенонавымі газаразраднымі лямпамі без нітак напальвання. Гэта звычайныя лямпы з афарбаваным шклом. Святлопрапускная здольнасць такога шкла значна ніжэйшая, чым у стандартных лямпаў, ніткі ў фальшывак, як правіла, устаноўлены не ў фокусе, і фара з такой лямпай пры знешняй эфектнасці практычна нічога не асвятляе, прычым дадаткова неміласэрна слепіць сустрэчных вадзіцеляў. Да таго ж вытворцы такіх лямпаў, каб кампенсаваць зніжэнне светлавога струменя, павялічваюць іх магутнасць звыш нормы. Часта ўстаноўка падробак прыводзіць да аплаўлення ізаляцыі правадоў і злучальных калодак. А магчымы і пажар. Лепш не набывайце за свае грошы "галаўны боль", а купіце звычайныя лямпы добрай якасці.