Svetlomety
Automobily Lada Priora používajú blokové svetlomety, ktoré kombinujú stretávacie a diaľkové svetlá (s jednovláknovými žiarovkami), ako aj smerové svetlá. Okrem toho svetlomety obsahujú parkovacie svetlá. Stretávacie svetlá sa zapínajú spínačom vonkajšieho osvetlenia, diaľkové svetlá sa zapínajú spínačom svetlometov pomocou relé umiestneného v montážnom bloku. Riadiace napätie sa privádza do vinutí relé diaľkových svetiel zo spínača svetlometov, ak je spínač vonkajšieho osvetlenia v polohe zapnuté svetlomety. Bez ohľadu na polohu spínača vonkajšieho osvetlenia môžete krátko zapnúť diaľkové svetlá posunutím páčky spínača svetlometov smerom k sebe.
Svetlomety automobilov Lada Priora sú vybavené elektrickým korektorom sklonu svetlometov, ktorý umožňuje vodičovi nastaviť výšku smeru svetlometov v závislosti od úrovne zaťaženia vozidla.
Obrázok 10.6. Schéma zapojenia svetlometov: 1 – svetlomety; 2 – kontrolka diaľkových svetiel v prístrojovom paneli; 3 – montážny blok; 4 – spínač svetlometov pod volantom; 5 – modul riadenia osvetlenia; 6 – spínač zapaľovania (zámok); K7 – relé diaľkových svetiel; A – k hlavnej poistkovej skrinke (F3); B – k ovládaču elektrického balíka, svorka "14"
Obrázok 10.6 znázorňuje schému zapojenia svetlometov a obrázok 10.7 znázorňuje schému zapojenia korektora sklonu svetlometov.
Obrázok 10.7. Schéma zapojenia korektora sklonu svetlometov: 1 – motory korekcie svetlometov; 2 – montážny blok; 3 – modul riadenia osvetlenia; 4 – spínač zapaľovania (zámok); A - k zdrojom energie
Zadné hmlové svetlo
Hmlové svetlá v zadných svetlách sa zapínajú spínačom v riadiacej jednotke cez riadiacu jednotku proti krádeži vozidla (APS-6) iba vtedy, ak sú zapnuté svetlomety. Keď je parkovacie svetlo vypnuté, zadné hmlové svetlo sa automaticky vypne.
Hmlové svetlá
Hmlové svetlá je možné voliteľne namontovať do predného nárazníka vozidla. Môžu sa zapnúť iba vtedy, ak je vonkajšie osvetlenie zapnuté spínačom vonkajšieho osvetlenia.
Vonkajšie osvetlenie
Obrysové svetlá sa zapínajú spínačom vonkajšieho osvetlenia (v polohe bočného svetla).
Smerové svetlá
Pravé alebo ľavé smerové svetlá sa zapínajú pomocou spínača na stĺpiku riadenia.
V režime výstražných svetiel spínač výstražných svetiel zapne všetky smerové svetlá. Blikanie svetiel zabezpečuje reléový istič v ovládači elektrickej rozvádzacej skrinky.
Poznámka: 1. Ak svetlomety náhle začnú slabo svietiť a parkovacie svetlo začne blikať, keď je zapnuté smerové svetlo, obnovte kontakt uzemňovacieho vodiča s karosériou.
Poznámka: 2. Zvyknite si pravidelne meniť žiarovky (najmä svetlomety). Postupom času sa žiarovka lampy zakalí a jas lampy sa zníži. Navyše, tento proces prebieha pomerne pomaly, takže si vodič nevšimne postupné zhoršovanie osvetlenia vozovky.
Poznámka: 3. V poslednej dobe sa objavuje čoraz viac áut, ktorých svetlomety svietia ako vianočný stromček, v rôznych odtieňoch modrej. Toto všetko sa nazýva "xenón" a považuje sa za veľmi cool. Niet pochýb o tom, že xenónové svetlomety, štandardne inštalované na najnovších modeloch zahraničných automobilov, osvetľujú cestu oveľa lepšie a auto s nimi vyzerá oveľa pôsobivejšie. Nie je prekvapujúce, že sa mnoho ľudí snaží vylepšiť aj svoje autá, najmä preto, že na pultoch je teraz veľa "xenónových" výbojok rôznych výrobcov (najčastejšie čínske). Nenechajte sa oklamať lacnými žiarovkami – tieto žiarovky nemajú nič spoločné so skutočnými xenónovými výbojkami bez vlákien. Ide o bežné lampy s maľovaným sklom. Priepustnosť svetla takéhoto skla je výrazne nižšia ako pri štandardných žiarovkách, vlákna falzifikátov sú zvyčajne inštalované mimo zaostrenia a svetlomet s takouto žiarovkou napriek svojej vonkajšej účinnosti prakticky nič neosvetľuje a navyše nemilosrdne oslepuje protiidúcich vodičov. Okrem toho výrobcovia takýchto svietidiel, aby kompenzovali pokles svetelného toku, zvyšujú svoj výkon nad rámec normy. Inštalácia falzifikátov často vedie k roztaveniu izolácie vodičov a spojovacích blokov. A je možný aj požiar. Je lepšie nekupovať si za svoje peniaze "bolesť hlavy", ale kúpiť si bežné lampy dobrej kvality.