Аднаўленне антыкаразійнага і супрацьшумнага пакрыцця нізу кузава і арак колаў (Priora 2170)

Падчас эксплуатацый аўтамабіля пакрыццё на дно кузава падвяргаецца ўздзеянню жвіру, пяску, солі, вільгаці. У выніку масціка і грунт пашкоджваюцца і сціраюцца. Аголены метал падвяргаецца карозіі. Пры пашкоджаннях пакрыцця пластизоля Д-11А без парушэння пласта грунта пашкоджаныя ўчасткі ачысціце ад бруду і на сухую паверхню беспаветраным распыленнем або пэндзлем вырабіце пластизоль. Прасушыце пластизоль пры тэмпературы 130°C на працягу 30 мін.

Дапускаецца нанясенне замест пластизолю супрацьшумнай масцікі БПМ-1, сушка якой можа праходзіць у натуральных умовах. Перад аднаўленнем пакрыцця ўсталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік, старанна агледзіце ніз кузава і выявіце дэфекты пакрыцця. Ачысціце ад бруду ніз кузава, выдаліце іржу шпатэлем, скуркай ці пераўтваральнікам іржы паводле інструкцыі. Абдзімайце ніз кузава сціснутым паветрам. Усталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік у камеру для нанясення масцікі і зніміце колы. Зачыніце барабаны і дыскі тармазоў ахоўнымі кажухамі, ізалюйце шчыльнай паперай і клейкай стужкай карданную перадачу, глушыцелі, трасы і іншыя месцы, якія не падлягаюць апрацоўцы масцікай. Шчэрбай, змочанай у уайт-спірыце, абястлусціце зачышчаныя да металу месцы.

На зачышчаныя месцы вырабіце распыленнем або пэндзлем грунт ГФ-073 і вытрымаеце 510 мін. Затым вырабіце распыленнем або ўручную (пэндзлем або шпатэлем) масціку БПМ-1 на дэфектныя месцы пластом 1,0-1,5 мм. Перакрыцце па старым пласце пакрыцця Д-11А павінна быць мінімальным. У халодную пару года масціку перад ужываннем вытрымаеце ў цёплым памяшканні да падвышэння тэмпературы не ніжэй за 20°C. У выпадку загусцення масцікі развядзіце яе ксілалом, але не больш за 3%. Лакафарбавае пакрыццё ачысціце ад забруджванняў масцікай рыззём, змочанай у уайт-спірыце. Прасушыце масціку пры тэмпературы 100-110°C на працягу 30 мін або пры 18-28°C не менш за 24 ч.