Кожны прывад складаецца з двух шарніраў роўных кутніх хуткасцяў (Шрус) і вала, які злучае шарніры. Кароткі вал левага прывада выраблены з сталёвага прутка, доўгі вал правага прывада - са сталёвай трубы. Пры дапамозе шлицевого злучэння хваставік корпуса ўнутранага шарніра злучаны з паўвосевай шасцярняй дыферэнцыяла. Шарнір перадае крутоўны момант на вал прывада незалежна ад кута паміж корпусам шарніра і валам. Унутраны шарнір уладкованы так, што ён не толькі перадае крутоўны момант пад рознымі кутамі, але і дапушчае ўзаемнае восевае перасоўванне корпуса шарніра і вала прывада падчас руху. Вонкавы шарнір перадае крутоўны момант ад вала прывада да калодкі кіроўнага кола, з якой ён злучаны пры дапамозе шлицевого злучэнні. Шлицевой канец корпуса вонкавага шарніра мацуецца да ступіцах пры дапамозе гайкі. Шарніры зашышчаны ад траплення ў іх бруду і вільгаці ахоўнымі гумовымі чахламі, замацаванымі пры дапамозе сталёвых істужачных хамутоў.
Заўвага. Далей апісваюцца аперацыі па зняцці, рамонце і ўстаноўцы левага прывада. Усе працы на правым прывадзе выконваюцца аналагічна.
Дэталі левага прывада:
1 - гайка ступіца;
2 - упартая шайба гайкі;
3 - корпус вонкавага шарніра;
4 - вялікі хамут чахла вонкавага шарніра;
5 - ахоўны чахол вонкавага шарніра;
6 - малы хамут чахла вонкавага шарніра;
7 - вал прывада;
8 - малы хамут чахла ўнутранага шарніра;
9 - ахоўны чахол унутранага шарніра;
10 - вялікі хамут чахла ўнутранага шарніра;
11 - корпус унутранага шарніра;
12 - стопорное кольца хваставіка ўнутранага шарніра;
13 - унутраная абойма ўнутранага шарніра;
14 - шарыкі ўнутранага шарніра;
15 - сепаратар унутранага шарніра;
16 - фіксатар унутранага шарніра;
17 - стопорное кольца абоймы ўнутранага шарніра;
18 - упартае кольца абоймы ўнутранага шарніра;
19 - упартае кольца абоймы вонкавага шарніра;
20 - стопорное кольца абоймы вонкавага шарніра;
21 - унутраная абойма вонкавага шарніра;
22 - шарыкі вонкавага шарніра;
23 - сепаратар вонкавага шарніра.
Заўвага. Вал правага прывада даўжэй і выраблены з трубы.