Відкриття капота
Для доступу до моторного відсіку:
- Потягніть на себе рукоятку відмикання капота, розташовану зліва під панеллю приладів (Малюнок 8.1).
- Під переднім краєм капота знайдіть ручку відкривання капота.
- Для розблокування замку (Малюнок 8.2) злегка підніміть капот, посуньте ручку 1 праворуч-наліво вздовж кромки радіаторної решітки і звільніть гак 2.
- Обережно підніміть капот, встановіть упор у спеціальне гніздо капота (Малюнок 8.3). Щоб гарантувати Вашу безпеку, обов'язково вставте його в гніздо правого крила. Не спирайтеся на капот: він може несподівано закритися.
Попередження!
- При роботах в безпосередній близькості від двигуна зверніть увагу на те, що він може бути гарячим. якщо двигун не встиг охолонути, не торкайтеся жодних елементів.
- Вентилятор системи охолодження може увімкнутися у будь-який момент. Існує ризик отримати травму.
Закривання капота
Перед тим як закрити капот покладіть упор у тримач (Малюнок 8.3). Закривати капот слід шляхом "захлопування", відпустивши його з висоти 15-20 сантиметрів від облицювання решітки радіатора.
При закриванні капота перевірте надійність спрацьовування замка: у момент замикання має бути чутне характерне клацання. Переконайтеся, що капот зафіксовано.
Малюнок 8.1. Рукоятка відмикання капота
Малюнок 8.2. Відкриття капота: 1 – Ручка. 2 - Крюк.
Оригінал доступний на цьому ресурсі [LADAman]
Малюнок 8.3. Упор капота
Попередження!
- Перед початком руху потягніть за передній край капота та переконайтеся, що він закритий.
- забороняється тягнути за рукоятку відмикання капота під час руху автомобіля.
- забороняється рух автомобіля з відкритим або не повністю закритим (на одне клацання замку) капотом. В цьому випадку можливе раптове піднесення капота на вітрове скло, внаслідок чого погіршується передній огляд і створюється аварійна ситуація на дорозі.
Капот є джерелом підвищеної травмонебезпечності: як при роботі в моторному відсіку – можливий контакт голови, так і при закриванні капота – можливе затискання рук. При закриванні будьте гранично уважні, якщо поруч діти.