Ремонт автомобілів AvtoVAZ Ремонт автомобілів Renault Ремонт автомобілів Hyundai Ремонт автомобілів Ford Ремонт автомобілів Volkswagen Ремонт автомобілів Audi Ремонт автомобілів Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
статті карта контакти в закладки
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Ларгус 1 (2012-2023)

Моменти затягування різьбових з'єднань та процедура затягування

  • Головна
  • Largus
  • Ларгус 1
  • Загальна інформація
  • Пристрій автомобіля
0
Нижче наведено моменти затягування різьблення на найбільш відповідальних вузлах, деталях та з'єднаннях. Таблиця поділена на основні розділи: двигун, підвіска, гальма і т.д.

Див. також Моменти та черговість затягування болтів ГБЦ для двигуна K7M і для K4M



Універсальні величини моментів затяжки, виходячи з розмірів кріплення



Більшість деталей кріплення має затягуватись певним моментом затягування. Момент затягування це обертальне зусилля, прикладене до різьбової деталі - гайки або болта. Перетягування деталі кріплення може послабити її і викликати поломку, в той час як недотягування може викликати її послаблення. Болти, гвинти і шпильки, в залежності від матеріалу з якого вони виготовлені і діаметра їх різьблення, мають певні величини моментів затягування, багато з яких наведені в технічних даних. Ретельно виконуйте ці поради. Для деталей кріплення, якими не наведені моменти затягування, тут наведена загальна таблиця величин моментів затягування як керівництво. Ці величини моментів затягування відносяться до сухих (незмазаних) деталей кріплення, що повертається в сталь або чавун (але не в алюміній). Як згадано раніше, розмір і клас міцності деталі кріплення визначає момент затягування, який можна безпечно прикласти до неї. Цифри, наведені тут, відносяться до деталей кріплення класу 2 і 3. Деталі кріплення вищих класів міцності можуть витримувати великі величини моментів затягування


Розмір метричної різьбиНм
М69-12
М819-28
М1038-54
М1268-96
М14109-154

Розміри трубного різьбленняНм
1/87-10
1/417-24
3/830-44
1/234-47

Як затягувати



Якщо деталі кріплення встановлені в певному порядку, відпускайте та затягуйте їх у певній послідовності для запобігання перекосу деталі. Там, де ця послідовність має значення, її буде показано.

Якщо особливий порядок болтів не важливий, керуйтеся таким правилом, щоб запобігти перекісу:

Спочатку встановіть болти або гайки та закрутіть їх пальцями. Потім, затягніть кожну з них на один повний оберт навхрест або по діагоналі. Потім поверніться до першої деталі, і в тій же послідовності затягніть їх все ще на півоберта. На закінчення затягуйте кожну з них по чверть оберту доти, доки кожна деталь кріплення не буде затягнута необхідним моментом. Для ослаблення та зняття деталей кріплення виконайте цю процедуру у зворотному порядку.

Для фіксації різьблення, якщо це необхідно, використовують спеціальні склади (анаеробні фіксатори) для різьбових з'єднань.

Чим фіксують різьбові з'єднання



1 Гровер. Це пружинна розрізна шайба, яка використовується як контрастний елемент. Гровери не можна застосовувати на деформованих матеріалах на кшталт алюмінію та його сплавів, а також на міді чи бронзі.

2 Полімерна вставка. У спеціальну канавку вставлено втулку, що деформується при навертанні гайки на різьблення. Після затягування полімерна вставка збільшує тертя, запобігаючи можливому ослабленню з'єднання від тряски. Недоліком такого кріплення є обмежена кількість операцій складання/розбирання.


3 Відгинальна шайба. Подібні шайби зазвичай виготовляють із м'якої сталі та постачають лапками. Одну з лапок відгинають на грань гайки, яку необхідно зафіксувати від викручування, а іншу фіксують по можливості на деталі, що стягується. Зрозуміло, що такі деталі належать до одноразових.

4 Клей або косметичний лак. З підручних засобів для стопоріння різьби часто застосовують лак для нігтів або клей. Основна перевага таких прийомів - простота і впевненість у тому, що гірше не буде. Але зазначені препарати працюють не за прямим призначенням, тому не варто чекати від них серйозного захисту.

5 Шплінт. Металевий стрижень вставляють у наскрізний отвір і загинають його кінці. Поки шплінт на місці, гайка не відкрутиться. Зрозуміло, що застосовувати шплінти можна лише зі спеціальними гайками та болтами, що мають отвір. Крім того, вони не допоможуть зафіксувати болт чи шпильку у тілі деталі.

Гайка з контровочним буртиком. Ті, хто мав справу з передніми маточками Жигулів, напевно пам'ятають велику гайку, у якої тонкий буртик слід було у двох місцях загнути в пази цапфи. Недолік такого рішення - потреба у спеціальній деталі типу болт та досить рідкісній гайці.

Контрогайка. Найпримітивніше рішення у боротьбі із самовідкручуванням – контргайки. Додаткова гайка притискається до основної та стопорить її. Таке рішення не скрізь можна використовувати – потрібне достатнє місце на різьбовій частині шпильки або болта.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Лада Ларгус 1: Пристрій автомобіля
Наступна ▶

Рідина, що застосовується (тип, об'єм, марка)
Лампи, що застосовуються в автомобілі
Влаштування панелі приладів
Розташування основних вузлів та агрегатів (вид знизу автомобіля)
Влаштування підкапотного простору
Розташування ідентифікаційних номерів агрегатів та VIN
Внутрішні розміри салону та багажного відділення
Габаритні розміри автомобіля
Опис та технічні характеристики автомобіля
Модифікації та комплектації автомобілів
Більше статей з інформацією з мануалів для Лада:

• Моменти затягування різьбових з'єднань елементів системи випуску відпрацьованих газів Лада Каліна Хетчбек (2004-2013, ВАЗ-1119)
• Моменти затягування різьбових з'єднань Лада Пріора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Моменти затягування різьбових з'єднань Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Моменти затягування різьбових з'єднань вузлів та агрегатів Лада Ікс-Рей 1 (2015-2022)
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 13 + 14

       



Ларгус 1 (2012-2023) 
  • Загальна інформація
  • Пристрій автомобіля
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Каталог запчастин
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Каталог запчастин
  • Шасі (ходова частина)
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Каталог запчастин
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Каталог запчастин
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Каталог запчастин
  • Електричні схеми
LadaMan.ru © 2018–2025 | Мобільна версія | Інформація про Lada | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти з адміном | Пошук по сайту | Додати в закладки
Каліна Хетчбек (2004-2013) | Каліна Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Пріора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Ікс-Рей 1 (2015-2022) |