Autó javítás AvtoVAZ Autó javítás Renault Autó javítás Hyundai Autó javítás Ford Autó javítás Volkswagen Autó javítás Audi Autó javítás Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
cikkek térkép kapcsolatok a könyvjelzőkhöz
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Largus 1 (2012-2023)

Menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai és meghúzási eljárás (Largus 1)

  • Főoldal
  • Largus
  • Largus 1
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai és meghúzási eljárás
0
Tartalomjegyzék: Univerzális meghúzási…⇣ Menetes csatlakozások javítása ⇣
Az alábbiakban a legfontosabb alkatrészek, alkatrészek és csatlakozások meneteinek meghúzási nyomatékai láthatók. A táblázat fő részekre van osztva: motor, felfüggesztés, fékek stb.

Lásd még A K7M motor hengerfejcsavarjainak nyomatékai és meghúzási sorrendje és k4M-hez

Lásd még A K7M motor hengerfejcsavarjainak nyomatékai és meghúzási sorrendje és k4M-hez


Univerzális meghúzási nyomatékértékek a rögzítőelemek méretétől függően



A legtöbb rögzítőelemet egy adott nyomatékkal kell meghúzni. A meghúzási nyomaték a menetes alkatrészre - egy anyára vagy csavarra - ható forgatóerő. A rögzítőelem túlhúzása gyengítheti és eltörheti, míg a nem kellő meghúzás végül meglazíthatja azt. A csavarok, csavaranyák és csapok – csavarguktól és menetük átmérőjétől függően – bizonyos meghúzási nyomatékértékekkel rendelkeznek, amelyek közül sokat a műszaki adatokban megadtak. Kérjük, gondosan kövesse ezeket az irányelveket. Az olyan rögzítőelemek esetében, amelyekhez nincsenek megadva meghúzási nyomatékok, itt egy általános meghúzási nyomatékérték-táblázat található útmutatóként. Ezek a meghúzási nyomaték értékek szárazak (kenésmentes) acélba vagy öntöttvasba csavarozott rögzítőelemek (de nem alumíniumból). Amint azt korábban említettük, a rögzítőelem mérete és minősége határozza meg a rá biztonságosan alkalmazható nyomatékot. Az itt megadott adatok a 2. és 3. szilárdsági osztályú kötőelemekre vonatkoznak. A magasabb szilárdsági osztályú kötőelemek nagyobb meghúzási nyomatékértékeket bírnak ki



Metrikus menetméretNm
M69-12
M819-28
M1038-54
M1268-96
M14109-154

Csőmenet méretekNm
1/87-10
1/417-24
3/830-44
1/234-47

Hogyan kell meghúzni



Ha a rögzítőelemeket egy adott sorrendben szerelik fel, akkor azokat egy adott sorrendben kell meglazítani és meghúzni, hogy elkerüljék az alkatrész deformálódását. Ahol ez a sorozat jelentős, ott azt feltüntetjük.

Ha a csavarok pontos sorrendje nem fontos, a beállítási hibák elkerülése érdekében a következő szabályt kell betartani:

Először szerelje be a csavarokat vagy anyákat, és húzza meg őket az ujjaival. Ezután mindegyiket egy teljes fordulattal húzza meg, keresztben vagy átlósan. Ezután térjen vissza az első darabhoz, és húzza meg őket ugyanebben a sorrendben még egy fél fordulattal. Végül húzza meg mindegyiket negyed fordulattal, amíg minden rögzítőelem a megadott nyomatékkal meg nem húzódik. A rögzítőelemek meglazításához és eltávolításához végezze el ezt a műveletet fordított sorrendben.

A szál rögzítéséhez, ha szükséges, speciális vegyületeket használnak (anaerob fixálószerek) menetes csatlakozásokhoz.

Menetes csatlakozások javítása



1 Grover. Ez egy rugós osztott alátét, amelyet rögzítőelemként használnak. A Groverek nem használhatók deformálódó csavargokon, például alumíniumon és ötvözetein, valamint rézen vagy bronzon.

2 Polimer betét. Egy perselyt helyeznek egy speciális horonyba, amely deformálódik, amikor az anyát a menetre csavarják. Meghúzás után a polimer betét növeli a súrlódást, megakadályozva a csatlakozás esetleges meglazulását a rázkódás miatt. Az ilyen rögzítőelemek hátránya a korlátozott számú összeszerelési/szétszerelési művelet.



3 Hajlítható alátét. Ezek az alátétek általában lágyacélból készülnek, és fülekkel vannak ellátva. Az egyik fül az csavar széléhez van hajlítva, amelyet a kicsavarodás ellen kell biztosítani, a másikat pedig, ha lehetséges, a meghúzandó alkatrészre kell rögzíteni. Egyértelmű, hogy az ilyen alkatrészek eldobhatók.

4 Ragasztó vagy kozmetikai lakk. A körömlakkot vagy a ragasztót gyakran használják improvizált eszközként a szálak rögzítésére. Az ilyen technikák fő előnye az egyszerűségük és a bizalom, hogy a dolgok nem romlanak tovább. De ezek a gyógyszerek nem a rendeltetésüknek megfelelően működnek, ezért nem szabad komoly védelmet várni tőlük.

5 Sasszeg. Egy fémrudat helyeznek az átmenő lyukba, és a végeit meghajlítják. Amíg a sasszeg a helyén van, az csavar nem fog kilazulni. Egyértelmű, hogy a sasszegeket csak speciális, furattal rendelkező anyákkal és csavarokkal lehet használni. Ezenkívül nem segítenek rögzíteni a csavart vagy a csapot az alkatrész testében.

Anya rögzítő peremmel. Akik már foglalkoztak Zsiguli első agyakkal, valószínűleg emlékeznek a nagy anyára, amelynek vékony peremet két helyen kellett a tengelycsap hornyaiba hajlítani. Ennek a megoldásnak a hátránya egy speciális alkatrész, például egy csavar és egy meglehetősen ritka csavar szükségessége.

Rögzítőanya. Az önlazulás elleni küzdelem legalapvetőbb megoldása a rögzítőanyák. A kiegészítő anyát a főanyához nyomják, és rögzítik. Ez a megoldás nem mindenhol alkalmazható - elegendő helyre van szükség a csap vagy csavar menetes részén.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Daniil Markelov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lada Largus 1: Jármű eszköz
Következő ▶

Felhasznált folyadékok (típus, mennyiség, márka)
Autókban használt lámpák
Műszerfal kialakítása
A fő egységek és szerelvények elhelyezkedése (a jármű aljáról nézve)
A motorháztető alatti tér berendezése
Járműmódosítások és konfigurációk
További cikkek információkkal a Lada kézikönyveiből:

• Menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai Lada Kalina szedán (2004-2013, VAZ-1118)
• Menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Egységek és szerelvények menetes csatlakozásainak meghúzási nyomatékai Lada X-Ray 1 (2015-2022)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 13 + 33

       



Largus 1 (2012-2023) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Alkatrész katalógus
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alkatrész katalógus
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Alkatrész katalógus
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Alkatrész katalógus
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Alkatrész katalógus
  • Elektromos áramkörök
LadaMan.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Információk a Ladáról | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakti s adminom | | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz
Kalina ferdehátú (2004-2013) | Kalina szedán (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Ez az oldal sütiket használ a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében.