Pozri tiež Uťahovacie momenty a postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov pre motor K7M a pre K4M
Univerzálne hodnoty uťahovacieho momentu založené na veľkostiach spojovacích prvkov
Väčšina spojovacích prvkov musí byť utiahnutá na určitý krútiaci moment. Uťahovací moment je rotačná sila pôsobiaca na závitovú časť - maticu alebo skrutku. Prílišné utiahnutie spojovacieho prvku ho môže oslabiť a spôsobiť jeho zlomenie, zatiaľ čo nedostatočné utiahnutie môže nakoniec viesť k jeho uvoľneniu. Skrutky, matice a čapy majú v závislosti od materiálu, z ktorého sú vyrobené, a priemeru ich závitov určité hodnoty uťahovacieho momentu, z ktorých mnohé sú uvedené v technických údajoch. Prosím, dôsledne dodržiavajte tieto pokyny. Pre spojovacie prvky, pre ktoré nie sú uvedené uťahovacie momenty, je tu ako pomôcka uvedená všeobecná tabuľka hodnôt uťahovacích momentov. Tieto hodnoty uťahovacieho momentu sú suché (nemazaný) upevňovacie diely zaskrutkované do ocele alebo liatiny (ale nie z hliníka). Ako už bolo spomenuté, veľkosť a trieda upevňovacieho prvku určuje krútiaci moment, ktorý naň možno bezpečne aplikovať. Uvedené hodnoty platia pre spojovacie prvky triedy 2 a 3. Spojovacie prvky vyšších tried pevnosti znesú vyššie hodnoty uťahovacieho momentu
| Veľkosť metrického závitu | Nm |
| M6 | 9-12 |
| M8 | 19-28 |
| M10 | 38-54 |
| M12 | 68-96 |
| M14 | 109-154 |
| Veľkosti závitov rúrok | Nm |
| 1/8 | 7-10 |
| 1/4 | 17-24 |
| 3/8 | 30-44 |
| 1/2 | 34-47 |
Ako utiahnuť
Ak sú upevňovacie prvky namontované v určitom poradí, uvoľňujte a uťahujte ich v určitom poradí, aby ste predišli deformácii dielu. Ak je táto postupnosť významná, bude to zobrazené.
Ak nie je dôležité konkrétne poradie skrutiek, použite nasledujúce pravidlo, aby ste predišli nesprávnemu zarovnaniu:
Najprv nainštalujte skrutky alebo matice a utiahnite ich prstami. Potom každý z nich utiahnite o jednu celú otáčku, buď krížom alebo diagonálne. Potom sa vráťte k prvému kusu a utiahnite ich v rovnakom poradí o ďalšiu pol otáčky. Nakoniec každý utiahnite o štvrť otáčky, kým nie je každý upevňovací prvok utiahnutý na predpísaný krútiaci moment. Ak chcete uvoľniť a odstrániť upevňovacie prvky, vykonajte tento postup v opačnom poradí.
Na upevnenie nite sa v prípade potreby používajú špeciálne zlúčeniny (anaeróbne fixačné látky) pre závitové spoje.
Ako opraviť závitové spoje
1 Grover. Ide o pružnú rozpernú podložku používanú ako blokovací prvok. Grovers sa nedá použiť na deformovateľné materiály, ako je hliník a jeho zliatiny, ako aj na meď alebo bronz.
2 Polymérová vložka. Do špeciálnej drážky sa vloží puzdro, ktoré sa pri naskrutkovaní matice na závit deformuje. Po utiahnutí polymérová vložka zvyšuje trenie, čím zabraňuje možnému uvoľneniu spojenia v dôsledku trasenia. Nevýhodou takýchto spojovacích prvkov je obmedzený počet montážnych/demontážnych operácií.
3 Ohnutá podložka. Tieto podložky sú zvyčajne vyrobené z mäkkej ocele a sú vybavené výstupkami. Jeden z výstupkov je ohnutý k okraju matice, ktorá musí byť zaistená proti odskrutkovaniu, a druhý je, ak je to možné, upevnený na uťahovanej časti. Je zrejmé, že takéto diely sú jednorazové.
4 Lepidlo alebo kozmetický lak. Ako improvizované prostriedky na upevnenie nití sa často používa lak na nechty alebo lepidlo. Hlavnou výhodou takýchto techník je ich jednoduchosť a istota, že sa veci nezhoršia. Ale tieto lieky nefungujú na určený účel, takže by ste od nich nemali očakávať serióznu ochranu.
5 Závlačka. Do priechodného otvoru sa vloží kovová tyč a jej konce sa ohnú. Pokiaľ je závlačka na mieste, matica sa neuvoľní. Je zrejmé, že závlačky sa môžu používať iba so špeciálnymi maticami a skrutkami, ktoré majú otvor. Okrem toho nepomôžu upevniť skrutku alebo čap v tele dielu.
Matica s poistnou prírubou. Tí, ktorí sa už niekedy zaoberali prednými nábojmi Žiguli, si pravdepodobne spomenú na veľkú maticu, ktorej tenká príruba sa musela na dvoch miestach ohnúť do drážok čapu. Nevýhodou tohto riešenia je potreba špeciálneho dielu, ako je skrutka a pomerne vzácna matica.
Poistná matica. Najprimitívnejším riešením boja proti samovoľnému uvoľňovaniu sú poistné matice. Prídavná matica sa pritlačí k hlavnej matici a zaistí ju. Toto riešenie sa nedá použiť všade - na závitovej časti čapu alebo skrutky je potrebný dostatočný priestor.