Schéma 2. Systém riadenia motora K7M: 1 - relé vstrekovacieho systému; 2 - reléová a poistková skrinka v motorovom priestore; 3 - poistková skrinka v priestore pre cestujúcich; 4.5 - relé palivového čerpadla; b - snímač hornej úvrati; 7 - riadiaca jednotka klimatizácie; 8, 10, 15 - prístrojová doska; 9, I - riadiaca jednotka elektrického zariadenia v priestore pre cestujúcich; 12 - diagnostický konektor; 13 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 14 - snímač rýchlosti; 16,19 - relé elektrického ventilátora chladiaceho systému motora; 17 - zapaľovací modul; 18 - Riadiaca jednotka motora; 20 - relé kompresora klimatizácie; 21 - snímač tlaku chladiva; 22 - senzor klepania; 23 - snímač polohy škrtiacej klapky; 24 - snímač teploty nasávaného vzduchu; 25 - Elektrický ovládač škrtiacej klapky; 26 - snímač tlaku v sacom potrubí; 27 - Snímač tlaku posilňovača riadenia; 28, 29, 30, 31 - vstrekovače; 32 - preplachovací ventil adsorbéra; 33 - snímač koncentrácie kyslíka