Na dokončenie práce budete potrebovať kontrolnú jamu alebo nadjazd a hadicu na čerpanie paliva.
Prácu vykonávame s asistentom.
Poznámka: Môžete to urobiť bez asistenta, ale budete potrebovať výškovo nastaviteľnú oporu alebo stojan. Ak je to možné, pred začatím práce spotrebujte z nádrže čo najviac paliva.
Odstránenie
1. Pripravte auto na prácu ("Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Uvoľnite tlak paliva ("Palivové potrubie - odľahčenie tlaku").
Po uvoľnení tlaku zostáva v palivovom potrubí malé množstvo paliva.
3. Odpojte konce palivového potrubia od palivového modulu a konektora káblového zväzku ("Palivový modul - demontáž a montáž").
4. Odpojte palivové potrubie alebo trubice palivového filtra ("Palivový filter - výmena").
5. Pomocou 10 mm objímkového kľúča odskrutkujte jednu maticu bočného držiaka ochrannej clony palivovej nádrže.
6. Pomocou toho istého kľúča uvoľnite ďalšie tri matice, ktoré zaisťujú ochrannú mriežku, a mriežku odstráňte.
7. Pomocou 10 mm objímkového kľúča odskrutkujte tri matice, ktoré upevňujú ochranný kryt palivového systému.
8. Odstráňte kryt. Stlačením svorky odpojíme palivovú hadicu a preplachovaciu hadicu adsorbéra.
9. Stlačením svoriek odpojte hrot plastovej trubice od vetracej trubice plniaceho hrdla.
10. Pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorku, ktorá upevňuje hadicu palivovej nádrže k plniacemu potrubiu.
11. Posuňte svorku pozdĺž hadice a odpojte hadicu od plniaceho potrubia.
12. Pomocou tejto hadice odčerpajte z nádrže maximálne možné množstvo paliva.
13. Nainštalujte nastaviteľnú podperu pod nádrž (alebo asistent drží nádrž zospodu).
14. Pomocou 13 mm objímkového kľúča odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú svorky palivovej nádrže.
15. Demontujte zostavu palivovej nádrže s adsorbérom a palivovým filtrom.
16. V prípade potreby odpojte adsorbér a palivový filter od nádrže.
Poznámka: Ak je potrebné vymeniť adsorbér, palivová nádrž sa musí z vozidla vybrať, ako je znázornené vyššie. V prípade potreby môžete uvoľniť prístup k adsorbéru miernym spustením nádrže na výškovo nastaviteľnom stojane. V tomto prípade nie je potrebné odpojiť všetky hadičky od nádrže a čo je najdôležitejšie, hadicu plniaceho potrubia (čo je relevantné, ak je v nádrži veľa paliva). Odpojenie trubíc a odstránenie adsorbéra však bude stále ťažké.
Inštalácia
Palivovú nádrž inštalujeme v opačnom poradí.
Odporúčanie. Ak sa vám nepodarí naštartovať motor ani po dvoch alebo troch pokusoch, skúste odstrániť vzduch z palivovej lišty cez diagnostický konektorový ventil ("Kontrola technického stavu systému napájania").