Для виконання роботи знадобиться оглядова канава або естакада та шланг для перекачування палива.
Роботу виконуємо із помічником.
Зауваження. Можна обійтися без помічника, при цьому необхідний регульований по висоті упор або підставка. Якщо є можливість перед виконанням роботи слід максимально витратити паливо з бака.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи ("Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Скидаємо тиск палива ("Паливопровід - скидання тиску").
Після скидання тиску у паливопроводі залишається невелика кількість палива.
3. Від'єднуємо наконечники трубок паливопроводу від паливного модуля та колодку джгута проводів ("Паливний модуль — зняття та встановлення").
4. Від'єднуємо трубки паливопроводу or паливного фільтра ("Паливний фільтр - заміна").
5. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо одну гайку бокового кріплення захисного екрану паливного бака.
6. Тим же ключем ще три гайки кріплення захисного екрану та знімаємо екран.
7. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо три гайки кріплення захисного кожуха трубок системи живлення.
8. Знімаємо кожух. Стискаючи фіксатор, роз'єднуємо трубки паливопроводу та трубки продування адсорбера.
9. Стискаючи фіксатори, від'єднуємо наконечник пластмасової трубки від вентиляційної трубки заливної горловини.
10. Хрестовою викруткою послаблюємо затягування хомута кріплення шланга паливного бака до заливної труби.
11. Зсуваємо хомут по шлангу та від'єднуємо шланг від заливної труби.
12. Через цей шланг відкачуємо максимально можливу кількість палива із бака.
[Посилання на джерело - сайт: LadaMan]
13. Встановлюємо під бак регульований упор (або помічник утримує бак знизу).
14. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо два болти хомутів кріплення паливного бака.
15. Знімаємо паливний бак у зборі з адсорбером та паливним фільтром.
16. При необхідності від'єднуємо від бака адсорбер та паливний фільтр.
Зауваження. Якщо потрібно замінити адсорбер, слід демонтувати паливний бак з автомобіля як показано вище. За потреби можна звільнити доступ до адсорбера, трохи опустити бак на підставці, що регулюється по висоті. При цьому не потрібно від'єднувати від бака всі трубки, а головне - шланг заливної труби (що актуально якщо у баку багато палива). Але від'єднувати трубки та витягувати адсорбер все одно буде важко.
Встановлення
Встановлюємо паливний бак у зворотній послідовності.
Рекомендація. Якщо не вдалося запустити двигун із двох-трьох спроб, спробуйте видалити повітря з паливної рампи через клапан діагностичного штуцера ("Перевірка технічного стану системи живлення").