Spuścić płyn chłodzący zgodnie z wymogami określonymi w rozdziale 3, TI 3100.25100.20582.
W przypadku pojazdów z klimatyzacją należy opróżnić czynnik chłodniczy zgodnie z wymaganiami podanymi w instrukcji obsługi urządzenia.
Zdejmij osłonę z przedniej osłony komory silnika.
Odłączyć przewód zasilający 7, rysunek 14-1 i wylotowy 5 układu ogrzewania wnętrza od przewodów grzejnika nagrzewnicy poprzez ściśnięcie zacisków 6 i 8 (szczypce).
Odłączyć przewody układu klimatyzacji 1 i 3 od parownika poprzez odkręcenie śrub 2 i 4 (wymienna głowica 8, przedłużka, grzechotka).
Rysunek 14-1 – Przewody parownika klimatyzatora i węże chłodnicy nagrzewnicy: 1 - rurociąg niskiego ciśnienia; 2, 4 - śruba mocująca rurę parownika klimatyzatora; 3 - rurociąg wysokiego ciśnienia; 5 - rura wylotowa grzejnika; 6, 8 - zacisk; 7 - rura doprowadzająca ciepło do grzejnika
[Oryginał jest dostępny w tym zasobie www.Ladaman.ru]
Zdemontuj ramkę deski rozdzielczej zgodnie z wymaganiami określonymi w rozdziale 15 niniejszego TI.
Odkręcić śruby 3, rysunek 14-2, mocujące wał 2 układu kierowniczego, odłączyć punkty mocowania wiązki przewodów 4 od wspornika wału kierowniczego, opuścić wał kierowniczy na podłogę kabiny pasażerskiej (wymienna głowica 13 lub Torx T30, grzechotka).
Rysunek 14-2 Mocowanie wału kierownicy: 1 - poprzeczka deski rozdzielczej; 2 - wał kierowniczy; 3 - śruba mocująca wał kierownicy; 4 - wiązka przewodów
Odkręcić śrubę 1, rysunek 14-3, mocującą lewy 2 i śrubę 4 mocującą prawy 3 kanał powietrza do poprzeczki 6 deski rozdzielczej (torx T30 głowica wymienna, grzechotka).
Zdemontować lewy kanał powietrza ogrzewania przestrzeni na nogi 7, odłączając go od poprzeczki deski rozdzielczej i obudowy 8 układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (śrubokręt płaski).
Odkręcić śruby 5 mocujące poprzeczkę 6 deski rozdzielczej do nadwozia (wymienna głowica 13, grzechotka).
Rysunek 14-3 – Belka poprzeczna deski rozdzielczej: 1, 4 - śruba mocująca kanał powietrza kabinowego; 2 - lewy kanał powietrza kabiny; 3 - prawy kanał powietrza kabiny; 5 - Śruba mocująca poprzeczkę deski rozdzielczej; 6 - poprzeczka deski rozdzielczej; 7 - lewy kanał ogrzewania przestrzeni na nogi; 8 - obudowa jednostki systemu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Odkręcić śruby 2, Rysunek 14-4, mocujące jednostkę 3 układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji do belki poprzecznej 1 (głowica zamienna 10, grzechotka).
Rysunek 14-4 – Mocowanie jednostki HVAC: 1 - poprzeczka deski rozdzielczej; 2 - śruba do mocowania jednostki układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji; 3 - obudowa jednostki systemu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Zdejmij poprzeczkę deski rozdzielczej, odłączając od niej punkty mocowania wiązki przewodów.
Odłączyć rurę spustową kondensatu od obudowy jednostki układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji, a następnie wyjąć jednostkę z wnętrza pojazdu.
Zamontuj jednostkę układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.
Przed podłączeniem przewodów układu klimatyzacji do parownika należy zamontować nowe pierścienie uszczelniające, uprzednio nasmarowane olejem sprężarkowym.
Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym.
Załaduj czynnik chłodniczy zgodnie z instrukcją obsługi urządzenia (czynnik chłodniczy Ya-134a lub HFO (1234) yf, zależnie od konfiguracji) w ilości 390±20 g.
Przedstaw pojazd Działowi Kontroli Jakości. Dział Kontroli Jakości sprawdzi zgodność pojazdu z wymaganiami niniejszej TI oraz TU 017200-254-0023934 w zakresie wykonanych prac.