Wygodniej jest wykonywać pracę z asystentem na rowie widokowym lub wiadukcie.
W pracy usuwamy lewą wkładkę błotnika, prawą wkładkę błotnika usuwamy w ten sam sposób.
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Za pomocą klucza TORX T20 odkręcamy dwie śruby mocujące błotnik przedniego koła.
![](https://www.ladaman.ru/img/vesta/0936.jpg)
3. Wysuwamy zatrzask...
![](https://www.ladaman.ru/img/vesta/0937.jpg)
...i zdejmij przedni uchwyt.
![](https://www.ladaman.ru/img/vesta/0938.jpg)
4. Podobnie zwalniamy dolny uchwyt...
![](https://www.ladaman.ru/img/vesta/0939.jpg)
...i zdejmij błotnik.
![](https://www.ladaman.ru/img/vesta/0940.jpg)
5. Za pomocą klucza TORX T20 odkręć dwie śruby dolnej...
![](https://www.ladaman.ru/img/vesta/0941.jpg)
...dwie śruby bocznego mocowania nakładki błotnika do nakładki zderzaka przedniego...
![](https://www.ladaman.ru/img/vesta/0942.jpg)
...i dwie śruby mocujące błotnik do ramy pomocniczej.
![](https://www.ladaman.ru/img/vesta/0943.jpg)
6. Za pomocą klucza TORX T20 odkręć śrubę nakładki tylnego błotnika.
![](https://www.ladaman.ru/img/vesta/0944.jpg)
7. Przesuwamy zatrzaski i usuwamy cztery uchwyty.
![](https://www.ladaman.ru/img/vesta/0945.jpg)
8. Zdejmij wykładzinę błotnika.
![](https://www.ladaman.ru/img/vesta/0946.jpg)
9. Zainstaluj wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności.