Uwaga: Dotyczy dysz dystrybutorów benzyny ołowiowej (kolumny w starym stylu ze wskaźnikami strzałkowymi) zwiększona średnica. Aby zapobiec napełnianiu takim paliwem, średnica szyjki wlewu jest mniejsza od średnicy dyszy tych dystrybutorów, dlatego też dysza również musi mieć małą średnicę.
Uwaga! Używaj benzyny o liczbie oktanowej 95. Użycie benzyny o niższej liczbie oktanowej może spowodować awarię silnika.
Uwaga! Nie palić ani nie używać otwartego ognia podczas tankowania.
Uwaga: Jeśli stacja benzynowa, na której planowałeś zatankować samochód, właśnie opróżniła zbiornik paliwa, lepiej poszukaj innego dystrybutora lub wróć tutaj za kilka godzin, ponieważ nie wszystkie dystrybutory są wyposażone w dobre filtry czyszczące, a zanim wszystkie zanieczyszczenia w benzynie opadną, potrzeba czasu. Tankuj swój samochód na sprawdzonych stacjach benzynowych. Moc i trwałość silnika bezpośrednio zależą od jakości benzyny.
Uwaga: Jeżeli benzyna dostanie się na części ciała, należy natychmiast wytrzeć ją czystą szmatką.
Uwaga: Do napełniania nie należy używać plastikowych kanistrów ani pojemników, ponieważ istnieje ryzyko iskrzenia spowodowanego elektrycznością statyczną.
Korek wlewu paliwa znajduje się na prawym tylnym błotniku nadwozia, pod odchylaną pokrywą luku.
1. Odwróć się (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) korek wlewu paliwa.
2. Zabezpiecz korek wlewu paliwa na pokrywie luku, zaczepiając smycz korka za specjalnym haczykiem.
3. Włóż dyszę dystrybutora paliwa do wlewu i zatankuj pojazd. Jeżeli wlewasz benzynę do baku z kanistra, to przed tankowaniem włóż specjalny lejek do szyjki i wlej benzynę.
4. Po napełnieniu dokręć nakrętkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż usłyszysz kliknięcie. Wtyczka wyposażona jest w ogranicznik momentu obrotowego, dzięki czemu po kliknięciu będzie się nadal obracać.
5. Zamknij pokrywę luku i usuń wszelkie rozlane paliwo szmatką.