Заўвага. У наканечнікаў заправачных пісталетаў калонак для этыляванага бензіну (калонкі старога ўзору са стрэлачнымі паказальнікамі) павялічаны дыяметр. Для выключэння запраўкі такім бензінам дыяметр гарлавіны наліўной трубы выкананы меншым, чым дыяметр наканечнікаў пісталетаў гэтых калонак, такім чынам, і наканечнік павінен быць малога дыяметра.
Увага! Ужывайце бензін з актанавым лікам 95. Ужыванне бензіну з меншым актанавым лікам можа прывесці да няспраўнасці рухавіка.
Увага! Не паліце і не карыстайцеся адчыненым агнём падчас запраўкі.
Заўвага. Калі на АЗС, дзе вы разлічвалі заправіць аўтамабіль, толькі што злівалі паліва з бензавоза, лепш пашукаць іншую калонку або вярнуцца сюды праз некалькі гадзін, бо не ўсе калонкі абсталяваны добрымі фільтрамі ачысткі і патрэбны час, каб увесь бруд у бензіне асеў. Запраўляйце аўтамабіль на правераных АЗС. Магутнасць і даўгавечнасць рухавіка напроста залежаць ад якасці бензіну.
Заўвага. Бензін, які патрапіў на дэталі кузава, адразу ж вытрыце чыстай анучай.
Першапачатковы тэкст даступны на сайце www.LadaMan.ru
Заўвага. Пры запраўцы не выкарыстоўвайце пластмасавыя каністры ці ёмістасці, бо існуе небяспека ўзнікнення іскры з-за статычнай электрычнасці.
Корак паліўнага бака размешчана на правым заднім крыле кузава пад адкідным вечкам люка.
1. Адвярніце (супраць гадзіннікавай стрэлкі) корак наліўной гарлавіны паліўнага бака.
2. Замацуйце корак наліўной гарлавіны на вечку люка, завядучы ланцужок коркі за адмысловы кручок.
3. Устаўце пісталет топливозаправочной калонкі ў наліўную гарлавіну і запраўце аўтамабіль. Калі вы заліваеце бензін у бак з каністры, то перад запраўкай устаўце ў гарлавіну адмысловую варонку і заліце бензін.
4. Пасля запраўкі загарніце корак па гадзіннікавай стрэлцы да пстрычкі. Корак забяспечаны абмежавальнікам моманту заварочвання, таму пасля пстрычкі яна будзе пракручвацца.
5. Зачыніце вечка люка і выдаліце рагі бензіну рыззём.