1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Zdejmij wykończenia ramy przedniej szyby (cm. «Demontaż i montaż nakładek ramy szyby przedniej») oraz dźwiękoszczelna tapicerka komory silnika (cm. «Demontaż i montaż wygłuszającej tapicerki komory silnika»).
3. Poluzuj zaciski…
4.... i odłącz węże od rurek chłodnicy nagrzewnicy.
Notatka. Po odłączeniu węży wypłynie trochę płynu chłodzącego.
Notatka. Umieść pojemnik pod przewodami chłodnicy, aby zebrać rozlany płyn.
Notatka. Zatkaj przewody i węże chłodnicy natychmiast po odłączeniu węży.
5. Naciśnij zatrzask..
6.... i odłącz blok wiązki przewodów wentylatora nagrzewnicy elektrycznej.
7. Odłącz blok wiązki przewodów od dodatkowego rezystora.
8. Odciąć zacisk mocujący wiązkę przewodów do nagrzewnicy.
9. Odłączyć blok wiązki elektrycznej od mikromotoreduktora napędu przepustnicy nagrzewnicy.
10. Odkręć kluczem nasadowym «na 10» trzy nakrętki i wykręcić kluczem «dla 8» śruba grzałki.
11. Zdejmij i odłóż uchwyt uprzęży wraz z uprzężą.
12. Kluczem nasadowym pod tablicę rozdzielczą «o 13» Odkręć cztery nakrętki mocujące wspornik pedału hamulca i przesuń zespół wspornika w lewo.
13. Wyjmij nagrzewnicę z samochodu.
Nagrzewnicę można wyjąć bez przesuwania wspornika pedału hamulca. Aby to zrobić, wykonaj następujące czynności.
14. Wykręcić trzy śruby łączące części obudowy grzałki.
15. Odłącz obudowę grzałki..
16.... i najpierw wyjmij lewą z samochodu..
17.... a następnie prawa strona obudowy nagrzewnicy.
18. Zainstaluj grzejnik w odwrotnej kolejności do demontażu.
19. W razie potrzeby uzupełnij chłodziwo. Sprawdź szczelność połączeń węży i działanie nagrzewnicy.