Obudowa filtra powietrza silnika K4M
Obudowa filtra powietrza silnika K7M (widok od dołu)
1 - rura doprowadzająca; 2 - obudowa filtra; 3 - końcówka przewodu odpowietrzania skrzyni korbowej; 4 - mocowanie obudowy do kolektora ssącego; 5 - króciec do podłączenia z rurą odgałęzioną zespołu przepustnicy; 6 - mocowanie obudowy do pokrywy głowicy cylindra
Wyjmowanie
Ustaw pojazd w miejscu pracy, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz zapłon i odłącz zacisk przewodu uziemiającego od akumulatora.
Do samochodów z silnikiem K4M
Zdejmij tłumik hałasu wlotu (zobacz tutaj).
Naciśnij zaciski sprężynowe i odłącz wąż 1, rysunek 11-2, od kolektora dolotowego 2.
Jeżeli konieczna jest wymiana elementu filtrującego, należy odkręcić dwie śruby 4 i zdjąć pokrywę 3 obudowy filtra powietrza.
Wyjmij element filtrujący z pokrywy obudowy filtra powietrza.
Rysunek 11-2 – Demontaż pokrywy obudowy filtra powietrza silnika K4M: 1 - wąż podciśnieniowy do podciśnienia serwa hamulcowego; 2 - kolektor dolotowy; 3 - pokrywa obudowy filtra powietrza; 4 - śruba mocująca pokrywę obudowy filtra powietrza
Odłączyć złącze 1, Rysunek 11-3, od zaworu sterującego prędkością biegu jałowego.
Rysunek 11-3 – Demontaż obudowy filtra powietrza silnika K4M: 1 - Złącze wiązki przewodów do silnika krokowego regulacji prędkości biegu jałowego; 2 - Złącze wiązki przewodów do czujnika położenia przepustnicy; 3 - obudowa filtra powietrza; 4 - śruby mocujące obudowę filtra powietrza; 5 - rurociąg układu odzyskiwania oparów benzyny
Odłączyć złącze 2 od czujnika położenia przepustnicy.
Odłączyć rurę 5 od obudowy filtra powietrza 3.
Odkręć dwie śruby 4 i wyjmij obudowę filtra powietrza 3 z pojazdu (wymienna głowica Torx E8, przedłużka, grzechotka).
Do samochodów z silnikiem K7M
Odłączyć cztery zwalniający 1, rysunek 11-4, pokrywy filtra powietrza.
Odkręć pięć śrub 2 mocujących pokrywę filtra powietrza (śrubokręt krzyżakowy).
Zdejmij pokrywę filtra powietrza 3.
Rysunek 11-4 – Demontaż pokrywy filtra powietrza silnika K7M: 1 - Uchwyt pokrywy filtra powietrza; 2 - śruba mocująca pokrywę filtra powietrza; 3 - pokrywa obudowy filtra powietrza
Zdjąć element filtracyjny 1, rysunek 11-5, filtra powietrza.
Rysunek 11-5 – Demontaż filtra powietrza silnika K7M: 1 - element filtra powietrza; 2 - wąż dolotu powietrza; 3 - śruba mocująca filtr powietrza; 4 - obudowa filtra powietrza
Odłączyć wąż dolotowy powietrza 2 od obudowy filtra powietrza 4.
Odkręć cztery śruby 3 mocujące filtr powietrza (głowica zamienna 10, przedłużka, grzechotka).
Odłączyć wąż odpowietrzania skrzyni korbowej od obudowy filtra powietrza.
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Instalacja
Do samochodów z silnikiem K4M
Przed zamontowaniem obudowy filtra powietrza należy założyć nową uszczelkę na przepustnicę, uprzednio nasmarowując ją olejem silnikowym.
Zamontuj obudowę 3 filtra powietrza, rysunek 11-3, w pojeździe.
Zamontuj i dokręć dwie śruby 4. Moment dokręcania śrub 9 N·m (0,9 kgf·m) (nasadka Torx E8, przedłużka, grzechotka, klucz dynamometryczny).
Podłącz przewód 5 do obudowy filtra powietrza 3.
Podłącz złącze 2 do czujnika położenia przepustnicy.
Podłącz blok 1 do zaworu sterującego prędkością biegu jałowego.
Zamontuj nowy element filtra powietrza w pokrywie obudowy filtra powietrza.
Zamontuj pokrywę 3, Rysunek 11-2, na obudowie filtra powietrza i zabezpiecz ją dwoma śrubami 4.
Podłącz wąż 1 do kolektora dolotowego 2.
Zamontuj tłumik hałasu wlotu powietrza.
Do samochodów z silnikiem K7M
Podłącz wąż odpowietrzania skrzyni korbowej do obudowy 4, Rysunek 11-5, filtra powietrza.
Zamontuj obudowę filtra powietrza.
Zamontuj cztery śruby 3 mocujące filtr powietrza. Moment dokręcania śrub mocujących filtr powietrza 10 Nm (1,0 kgf·m) (wymienna głowica 10, przedłużka, grzechotka, klucz dynamometryczny).
Podłącz wąż dolotowy powietrza 2 do obudowy filtra powietrza.
Zamontuj nowy element filtra powietrza 1.
Zamontować pokrywę 3, rysunek 11-4, filtra powietrza.
Zamontuj pięć śrub 2 mocujących pokrywę filtra powietrza (śrubokręt krzyżakowy).
Zabezpiecz cztery klipsy 1 pokrywy filtra powietrza.
Operacje dla wszystkich konfiguracji pojazdu
Podłącz zacisk przewodu uziemiającego do akumulatora.