Ремонт автомобилей AvtoVAZ Ремонт автомобилей Renault Ремонт автомобилей Hyundai Ремонт автомобилей Ford Ремонт автомобилей Volkswagen Ремонт автомобилей Audi Ремонт автомобилей Chevrolet
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
статьи карта контакты в закладки
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY

Шпатлевание кузова автомобиля перед окраской

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонтная окраска автомобиля
  • Шпатлевание кузова автомобиля перед окраской
0    
Назначение операции шпатлевания состоит в выравнивании окрашиваемой поверхности за счет заполнения неровностей, обусловленных следами от рихтовочного инструмента, отсутствием покрытия на дефектных участках. В некоторых случаях за счет шпатлевания удается выровнять неровности и вмятины, не поддающиеся рихтованию.

Типы используемых шпатлевок и особенности их применения приведены ниже.

Полиэфирные шпатлевки — двухупаковочные материалы, получаемые смешением компонентов перед использованием. Обеспечивают хорошее качество шпатлевочных работ при ремонтном окрашивании автомобиля — хорошо разравниваются шпателем, быстро (в течение 20—40 мин) отверждаются, не дают усадки практически при любой толщине покрытия. Шпатлевочные слои после отверждения хорошо шлифуются всухую и с водой. Промышленные марки ПЭ-0044, ПЭ-0085.

Эпоксидные шпатлевки также представляют собой двухупаковочные материалы. После смешения компонентов жизнеспособность шпатлевок сохраняется в течение 0,5—1 ч, после чего вязкость материала быстро возрастает и он не поддается разравниванию шпателем. Поэтому перед проведением шпатлевания надо оценить расход материала (площадь шпатлевания, глубина впадин), трудоемкость его нанесения (площадь шпатлюемых участков, их доступность) и соотнести это с количеством приготавливаемой шпатлевки и ее жизнеспособностью. Для приобретения опыта такой прикидки необходимо готовить материал небольшими порциями по 50—100 г.

Эпоксидные шпатлевочные слои отверждаются в течение 24—48 ч при 20±5°C. Оптимальная толщина слоев — не более 2 мм. При большей толщине, особенно при большой площади шпатлевочного покрытия со временем — через 2-4 года — наблюдается заметное возрастание внутренних напряжений и отслаивание шпатлевочного слоя по краям.



Шлифование эпоксидных шпатлевочных слоев требует сравнительно больших усилий.

Эпоксидную шпатлевку можно приготовить путем смешения жидкой эпоксидной смолы ЭД-20, ЭД-16 с любым высокодисперсным наполнителем на основе оксидов металлов: диоксидом титана, оксидами цинка, железа, тальком, слюдой, взятыми в количестве 2—3 массовых частей на 1 часть эпоксидной смолы. Перед употреблением в наполненную эпоксидную смолу вводят при перемешивании (см. здесь) отвердитель из расчета: на 1 часть смолы, содержащейся в композиции, 0,1 части отвердителя.

Промышленные марки эпоксидных шпатлевок ЭП-0010, ЭП-0020.

Нитрошпатлевки представляют собой одноупаковочные материалы. В отличие от полиэфирных и эпоксидных, шпатлевочные слои на основе нитрошпатлевок имеют большую усадку при высушивании, следствием чего является необходимость нанесения большего числа слоев и склонность покрытий к растрескиванию, особенно при толщине более 1 мм. Оптимальная толщина высушенного слоя не более 0,1 мм. Высушенные при 20±5°C в течение 5—12 ч покрытия хорошо шлифуются.

Промышленные марки, поступающие в продажу: НЦ-007 (красно-коричневая), НЦ-008 (защитного цвета), НЦ-009 (желтая).

Пентафталевая шпатлевка ПФ-002 используется для заделки относительно глубоких дефектов поверхности. Оптимальная толщина высушенного слоя 0,3—0,5 мм. Для предотвращения растрескивания шпатлевочного слоя при последующем нанесении нитроэмалей рекомендуется перекрывать его слоем грунтовки ГФ-021. Высушивается шпатлевочный слой 24—48 ч при 20±5°C.

Для проведения шпатлевочных работ необходимо иметь набор шпателей с различной длиной рабочей кромки — от 3—5 до 25 см. Рабочая кромка шпателя (в простейшем варианте — металлическая пластинка толщиной 0,5—3 мм) не должна иметь неровностей, рисок и других дефектов, что достирается путем ее обработки на шлифовальном круге, напильником, а затем на шлифовальной шкурке зернистостью не выше 40 мкм, помещенной на твердую ровную поверхность.

При нанесении толстых шпатлевочных слоев для предотвращения стекания прикладывают к ним полиэтиленовую пленку, закрепляемую на поверхности детали с помощью клейкой ленты или медицинского пластыря.
Статья была проверена: Кудряшова Полина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Ремонтная окраска автомобиля
Следующая ▶

Распылители для окраски кузова
Система подачи сжатого воздуха
Грунтование кузова автомобиля перед окраской
Фосфатирование кузова автомобиля
Удаление ржавчины и обезжиривание
Шлифование кузова автомобиля перед окраской
Нанесение эмали на кузов автомобиля
Полирование кузова автомобиля после окраски
Состав растворителей, смывок и лакокрасочных материалов
Больше статей с информацией для Лада:

• Технология окрашивания кузова автомобиля (Ремонтная окраска автомобиля)
• Узлы автомобиля, в которых производится измерение температуры (Новые электронные системы)
• Навигационные системы автомобиля (Новые электронные системы)
• Система управления курсовой устойчивостью автомобиля (Новые электронные системы)
• Предисловие к руководству по покраске автомобиля (Ремонтная окраска автомобиля)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 21 + 49

       



   Информация о машинах Lada:
  • Автомобильные новости
  • Датчики, реле, переключатели
  • Аппаратура впрыска топлива
  • Карбюраторы фирмы Solex
  • Карбюраторы семейства Ozon
  • Новые электронные системы
  • Ремонтная окраска автомобиля
  • Ремонт автомобилей и моторов
   Автомобильный анекдот:
следующий
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Информация о Lada | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакты с админом | | Добавить в закладки
Калина Хэтчбэк (2004-2013) | Калина Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Приора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Икс-Рей 1 (2015-2022) | Автомобильные новости | Датчики, реле, переключатели | Аппаратура впрыска топлива | Карбюраторы фирмы Solex | Карбюраторы семейства Ozon | Новые электронные системы | Ремонтная окраска автомобиля | Ремонт автомобилей и моторов
Этот сайт использует cookie-файлы, чтобы всё работало гладко.