1. A fék a jármű a kéziféket, majd telepítse az anti-visszaállítás megáll ("cipő") alatt a hátsó kerekek. Emelje fel az autó elejét egy emelővel, és helyezze tartókra. Vegye le a kereket az autóról.
2. Helyezzen egy villáskulcsot a felső támasztóanya meglazításához.
3. Szereljen be egy villáskulcsot, hogy megakadályozza a lengéscsillapító rúd elfordulását.
4. Lazítsa meg az anyát, miközben megakadályozza a lengéscsillapító rúd elfordulását.
5. A kerékjárati ívben vegye le a fékcsövet a teleszkópos rugóstag tartójáról. 6. Válassza le a kormányrudat a kormánykarról (lásd "A külső összekötő rúdvég kiszerelése és beszerelése, valamint a gömbcsukló védőharangjának cseréje").
7. Jelölje meg az excenteres alátétet és a rugóstagot, hogy jelezze az állítócsavar helyzetét a teleszkópos rugóstagokhoz képest. Ez segít abban, hogy a teleszkópos rugóstag felszerelésekor megközelítőleg azonos kerékkiegyenlítés maradjon.
8. Lazítsa meg a teleszkópos rugóstagot a kormánycsuklóhoz rögzítő állító (felső) csavar anyáját, és vegye ki a csavart az excenteres alátéttel együtt.
9. Ugyanígy csavarja le az alsó csavar anyáját, amely a teleszkópos rugóstagot rögzíti a kormánycsuklóhoz, és vegye ki a csavart.
10. Válasszuk le a kormánycsuklót a teleszkópos rugóstagról.
11. Az autó motortérében csavarja le a teleszkópos rugóstag felső tartójának három anyáját, és vegye ki a teleszkópos rugóstagot a kerékjárati íven keresztül.
12. Szerelje fel a teleszkópos rugóstagot a járműre a leszerelés fordított sorrendjében. Kérjük, vegye figyelembe a teleszkópos rugóstag felső tartójának helyzetét: a tartó felületén lévő nyílnak a jármű haladási irányába előre kell mutatnia. Amikor egy régi teleszkópos rugóstagot szerel fel egy járműre, húzza meg az excentrikus alátétet a korábban elkészített jeleknek megfelelően, és miközben az állítócsavart ebben a helyzetben tartja elfordulástól, húzza meg a rögzítőanyát. A beszerelés után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a futómű beállítását.