A szellőztető és fűtési rendszer műszaki állapotának ellenőrzése (Granta 2190)

1. Készítse elő az autót a munkára ("Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").

2. Indítsa be a motort.

3. Fordítsa el a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot az óramutató járásával ellentétes irányba a szélső helyzetbe (kék szektor).

4. A fűtőventilátor vezérlőgombjával váltakozva kapcsolja be az elektromos ventilátor négy sebességfokozatát. A fúvókákból érkező légáramlás intenzitása alapján ellenőrizzük az elektromos ventilátor működését és a járókerék forgási sebességének változását üzemmódváltáskor (1 a minimális sebesség, 4 a maximális). Ha az elektromos ventilátor nem minden üzemmódban működik, ellenőrizzük a kiegészítő ellenállást ("Kiegészítő ellenállás - ellenőrzés és csere") és egy kapcsoló. Ha az elektromos ventilátor nem működik, ellenőrizze az elektromos ventilátor áramkörét ("Az elektromos berendezések műszaki állapotának ellenőrzése").
5. Kapcsolja be az elektromos ventilátort maximális sebességre.

6. A fűtőszelepek és a szellőzőrácsok vezérlőgombjainak forgatásával figyeljük a légáramlás irányának változását. Ha az áramlás eloszlása nem változik, akkor valószínűleg a zsaluhajtás hibás.

[Az eredeti elérhető ezen az erőforráson: LADAMAN]

7. Miután a motort üzemi hőmérsékletre melegítette, fordítsa el a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot az óramutató járásával megegyezően a szélső helyzetbe (vörös szektor).

8. Győződjön meg arról, hogy a panel fúvókáiból kiáramló levegő felmelegedett. Ha a levegő hőmérséklete nem változott, akkor a központi szárnyhajtás hibás lehet.

9. Fordítsa a hőmérséklet-szabályozó gombot a kék szektorba - hideg levegőnek kell áramolnia a kabinba. Ha a hőmérséklet nem csökken, akkor a központi lengéscsillapító-meghajtás hibás.