Злучэнні сістэмы кіравання рухавіком пад нормы таксічнасці Еўра-3: 1 - свечкі запальвання; 2 - фарсункі; 3 - шпулька запальвання; 4 - кантролер; 5 - галоўнае рэле; 6 - засцерагальнік ланцуга галоўнага рэле; 7 - рэле электровентилятора; 8 - засцерагальнік ланцуга электровентилятора; 9 - рэле электрабензапомпы; 10 - засцерагальнік ланцуга электрабензапомпы; 11 - датчык масавага расходу паветра; 12 - датчык няроўнай дарогі; 13 - датчык становішча дросельнай засланкі; 14 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 15 - рэгулятар халастога ходу; 16 - кіраўнік датчык канцэнтрацыі кіслароду; 17 - дыягнастычны датчык канцэнтрацыі кіслароду; 18 - электрамагнітны клапан прадзьмуху адсорбера; 19 - датчык дэтанацыі; 20 - датчык становішча каленчатага вала; 21 - блок кіравання імабілайзера; 22 - індыкатар стану імабілайзера; 23 - датчык фазы; 24 - датчык хуткасці; 25 - модуль паліўнай помпы; 26 - датчык кантрольнай лямпы ціску алею; 27 - датчык паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці; А - раздым, які далучаецца да джгута антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (АБС); Б - раздым дыягностыкі; У - раздым, які далучаецца да джгута правадоў кандыцыянера; Г - да клемы "+" акумулятарнай батарэі; Д - да раздыма джгута правадоў бакавых дзвярэй; Е - раздым, які далучаецца да джгута правадоў панэлі прыбораў; G1, G2 - кропкі зазямлення; I - парадак умоўнай нумарацыі кантактаў у раздыме правадоў блока кіравання імабілайзера; II - парадак умоўнай нумарацыі кантактаў у раздыме дыягностыкі
(Тэкст артыкула запазычаны з сайта Ladaman.ru)