Заўвага. Праверку датчыка зручней выконваць з памагатым.
Праверка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы ("Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Уключаем запальванне.
3. Націснуўшы зверху, утапливаем шток паплаўка датчыка. Пры гэтым на шчытку прыбораў павінна загарэцца кантрольная лямпа недастатковага ўзроўня тармазной вадкасці.
Рэкамендацыя. Калі кантрольная лямпа не загарэлася, магчыма, акісліліся высновы ў злучальнай калодцы ці няспраўны датчык. Каб пераканацца ў няспраўнасці датчыка, дастаткова замкнуць паміж сабой высновы злучальнай калодкі. Калі кантрольная лямпа загарэлася, няспраўны датчык, і яго неабходна замяніць.
Зняцце
1. Выключаем запальванне.
2. Адлучаем калодку джгута правадоў ад датчыка.
3. Адварочваем вечка бачка галоўнага тармазнога цыліндру. Вымаемы паплавок датчыка з бачка і здымаем датчык.
4. Няспраўны датчык заменны ў зборы.
Ўстаноўка
Усталёўваны датчык у зваротнай паслядоўнасці.