Система за ръчна спирачка: 1 - лост на ръчната спирачка; 2 - лостов прът; 3 - кабел за задвижване на спирачката на дясното задно колело; 4 - шайба; 5 - регулираща гайка; 6 - контрагайка; 7 - кабел за задвижване на спирачката на лявото задно колело; 8 - дистанционна щанга; 9 - лост; 10 - кабелен еквалайзер; 11 - гумен капак; 12 - ос на тягата.
Системата за ръчна спирачка е проектирана да предотвратява спонтанно движение на автомобила, докато е паркиран.
Лостът на ръчната спирачка е свързан със спирачните механизми на задните колела чрез два кабела. Когато лостът се повдигне в горно положение, лостовете, монтирани на задните накладки, се завъртат и започват да натискат дистанционните пръти. В същото време задните спирачни накладки се раздалечават и предотвратяват завъртането на барабана.