Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи та від'єднуємо клему дроту від негативного виведення акумуляторної батареї ( «Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту»).
2. Від'єднуємо колодку джгута дротів від генератора.
3. Знімаємо захисний гумовий чохол і торцевим ключем на 13 мм відвертаємо гайку кріплення наконечників проводів до виведення «В+» генератора.
4. Знімаємо наконечники двох дротів із контактного болта.
5. Звільняємо три пружинні фіксатори кріплення кожуха випрямного блоку (показано на знятому генераторі) і знімаємо кожух з генератора.
6. Від'єднуємо колодку дроту регулятора напруги від виведення випрямного блоку.
7. Торцевим ключем на 8 мм відвертаємо два болти кріплення регулятора напруги.
8. Рожковим ключем на 12 мм відвертаємо гайку контактного болта.
9. Від'єднуємо вивід контактного болта і знімаємо регулятор напруги.
Установка
Встановлюємо регулятор напруги у послідовності, зворотній зняттю. Перед встановленням регулятора напруги, що знаходиться в експлуатації, оглядаємо щітки, переконуємося в їхній рухливості. Якщо щітки обламані або сильно зношені (виступають із щіткотримача не більше ніж на 5 мм), або їх підклинює у щіткотримачі, регулятор необхідно замінити.