Potrebno je kupiti i nositi sa sobom na dulja putovanja zalihu motornog ulja i drugih radnih tekućina, po potrebi ih dolijevati.
Uzimajući u obzir moderan dizajn automobila i tehnologije, čini se beskorisnim ponijeti neke rezervne dijelove sa sobom, jer je nemoguće uzeti sve, a najvjerojatnije će nešto što nije kod vas pokvariti. No, ipak vrijedi obratiti pozornost na najpotrebniji potrošni materijal, kao što su žarulje za rasvjetne uređaje, osigurači, stezaljke raznih promjera, metlice brisača, svjećice, set od dvije žice za slučaj paljenja motora iz vanjskih izvora struje (cm. «Pokretanje motora iz dodatnih izvora struje»), uže za vuču (cm. «Vuča automobila»), hladno zavarivanje, izolir traka (uz njegovu pomoć možete ukloniti ne samo neispravnost žica, već i curenje crijeva) i ostale rezervne dijelove po vlastitom nahođenju, ovisno o stanju automobila.
Obavezno provjerite tlak u gumama i profil prije vožnje (cm. «Provjera tlaka u gumama» i vidjeti «Felge, gume i glavčine - provjera tehničkog stanja»), kao i rasvjetna tijela (cm. «Uređaji za vanjsku rasvjetu i svjetlosnu signalizaciju - provjera tehničkog stanja») i bateriju kako biste izbjegli kratki spoj i kvar električnih potrošača (cm. «Baterija - Održavanje»).
Svakako provjerite stanje rezervnog kotača i dovedite tlak zraka u njemu na normalu. Ako je rezervni kotač oštećen, zamijenite ga. Obično oko «Rezervni kotač» sjetite se samo probušivanjem gume ili oštećenjem kotača. Takva zaboravnost na dugom putu može odigrati okrutnu šalu. Provjerite jesu li pumpa za gume ili kompresor u dobrom stanju, kao i dizalica i ključ za kotače. Neće biti suvišno provjeriti prisutnost trokuta upozorenja u prtljažniku.
Provjerite sadržaj kompleta prve pomoći u automobilu prema popisu koji je uz njega priložen, pazeći na rok valjanosti lijekova i lijekova. Bilo bi lijepo nadopuniti ga lijekovima iz kućne ljekarne po vlastitom nahođenju ili prema savjetu liječnika. Treba zamijeniti lijekove kojima je već istekao rok trajanja.
I na kraju, kada idete na duži put, nemojte opteretiti automobil do krajnjih granica (ne prelaze najveću dopuštenu masu navedenu u tehničkim podacima vozila). Preopterećenje dovodi do povećanog trošenja guma i dijelova ovjesa te do gubitka stabilnosti smjera. Ako unatoč poduzetim mjerama ipak dođe do kvara, bolje je sa sobom imati telefone bilo koje službe pomoći na cesti i nešto gotovine.