Разглобяването на горивния модул е показано тук.
Горивен модул: 1 - стъкло; 2 - горивен филтър; 3 – капак на модула; 4 - сензор за измерване на горивото; 5 - поплавък
Кога да смените горивната помпа
Причината за смяна на горивната помпа, освен пълната й повреда, обикновено е и промененото поведение на автомобила.
Най-характерните признаци на повреда на помпата са:
- частична загуба на мощност;
- неадекватна реакция към "газ";
- нестабилна работа на двигателя при минимални обороти на празен ход;
- промяна на тона на мотора;
- шум в резервоара за гориво;
- Несигурно стартиране на двигателя.
Във всички тези случаи, като правило, причината е механичното износване на частите на електрическата горивна помпа или изгарянето на нейните контакти. Понякога горивният филтър на входа е просто мръсен. Може да се пере, но е по-добре да си купите нов и да го смените. За да извършите тези операции, е необходимо да премахнете горивния модул.
Оттегляне
Поставете колата на работното място и спрете с ръчната спирачка.
За комбита
Наклонете напред задния ред седалки (за конфигурация с 5 места) или средния ред (за конфигурация със 7 места).
Повдигнете капака и повдигнете подовата настилка.
За микробуси
Отстранете облицовката за централната колона от дясната страна.
Отстранете дясната страна на преградата.
Свалете предния десен под на багажника.
Операции за всички конфигурации на превозни средства
Отстранете капака 1, Фигура 11-26, люка на електрическата горивна помпа.
Фигура 11-26 - Отстраняване на капака на люка на горивната помпа.
Издърпвам резето с отвертка...
... изключете конектор 1, Фигура 11-27, заден кабелен сноп от модула на горивната помпа 2.
Фигура 11-27 - Премахване на модула на горивната помпа: 1 - заден блок на кабелния сноп към модула на горивната помпа; 2 - електрически модул на горивната помпа; 3 - гайка за закрепване на модула на горивната помпа; 4 - резервоар за гориво; 5 - тръба на горивната тръба
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато спре напълно, за да освободите налягането в горивната система, като се уверите, че изгорелите газове са отстранени (изпускателна бобина с вентилатор тип SERF / SP, произведен от SovPlym). Изключете запалването.
Изключете клемата на заземяващия проводник от батерията (гаечен ключ 10).
Натиснете пружинните скоби на съединителя на тръбата 5 на горивния тръбопровод и, като се движите по оста на фитинга, изключете тръбата от модула на горивната помпа.
Завъртете гайка 3 (затягащ пръстен), закрепваща модула на горивната помпа обратно на часовниковата стрелка (инструмент Mot. 1397 или гаечен ключ 67.78129704 L за отстраняване и монтиране на затягащия пръстен на модула на горивната помпа).
Чертеж на просто устройство за развиване и увиване на притискателния пръстен на модула на горивната помпа
Ако няма приспособление, тогава го развиваме с подходящ инструмент, например монтажно острие. Опирайки се на жлебовете в подовия панел на тялото, ние натискаме последователно в различни ребра по обиколката на затягащия пръстен. (същото трябва да се направи при сглобяването)
Отстранете гайката.
отстранете модула на горивната помпа, като отстраните поплавъка на сензора за измерване на горивото от резервоара.
Отстранете уплътнителния пръстен.
Покрийте отвора на резервоара за гориво с плътна хартия или полиетилен.
Разглобяването на горивен модул за смяна на помпа, филтър или сензор е показано тук.
Инсталиране
Забележка: Съгласно разпоредбите, уплътнителният пръстен и гайката на горивната помпа трябва да се сменят.
Поставете нов О-пръстен в жлеба на резервоара за гориво.
Инсталирайте модула на електрическата горивна помпа в резервоара за гориво, като подравните маркировки 1 и 3, Фигура 11-28.
Фигура 11-28 - Маркировки за монтиране на модула на горивната помпа: 1 - маркировка върху тялото на модула на горивната помпа; 2 - маркировка върху тялото на гайката за закрепване на модула на горивната помпа; 3 - маркировка върху тялото на резервоара за гориво
Поставете нова закрепваща гайка на модула на горивната помпа и, докато натискате модула на горивната помпа с ръка (за да предотвратите изпадането на О-пръстена), завийте го на ръка по посока на часовниковата стрелка към резервоара за гориво.
Монтирайте инструмента за затягане на гайката и затегнете гайката на модула на горивната помпа, докато маркировка 2 на гайката е срещу маркировка 3 на резервоара за гориво (инструмент Mot. 1397 или гаечен ключ 67.7812-9704 L за отстраняване и монтиране на пръстена за налягане на модула на горивната помпа).
Свържете тръбата 5, Фигура 11-27, към модула 2 на електрическата горивна помпа, като се движите по оста на фитинга, докато пружинната ключалка на съединителя щракне. Проверете надеждността на тръбата.
Свържете конектор 1 на задния кабелен сноп към модула на горивната помпа.
Поставете капака на люка на електрическата горивна помпа така, че стрелката 1 на капака да е срещу жлеба 2 в подовия панел на тялото.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
Свържете заземяващата клема към батерията.