Existujú dva typy poškodenia obvodu: otvorený obvod a skrat.
Keď dôjde k prerušeniu, obvod sa otvorí a elektrický spotrebič nie je napájaný. Niekedy je prerušenie veľmi ťažké odhaliť, pretože kryt konektorového bloku skrýva oxidované kontakty alebo nesprávne pripojenie. Okrem toho je možné prerušenie zistiť trasením doštičiek alebo káblového zväzku. Toto sa musí zohľadniť, ak sa objavia známky prerušenia alebo prerušovanej prevádzky elektrického spotrebiča.
Skrat je neprijateľné spojenie časti obvodu so zemou alebo inou časťou obvodu. Skrat zvyčajne vedie k prepáleniu poistky alebo k samovoľnému zapnutiu elektrických spotrebičov.
Po oprave elektrického vedenia je potrebné skontrolovať obvod zapnutím elektrických spotrebičov zahrnutých v tomto obvode. Tým sa potvrdzuje nielen správnosť vykonanej opravy, ale aj správnosť vykonanej diagnostiky pri hľadaní poruchy.
Kontrola integrity obvodu
Integrita obvodu sa kontroluje multimetrom v režime ohmmetra alebo kontinuity. Vodiče multimetra sú pripojené ku koncom testovaného obvodu. Ak je obvod neporušený, multimeter v režime testu kontinuity vydá pípnutie (pozri si návod na obsluhu multimetra). V režime ohmmetra, ak je obvod neporušený, bude odpor minimálny a ak je obvod prerušený, bude odpor veľmi vysoký (usilovať sa o nekonečno).
Detekcia skratu
Ak existuje podozrenie na skrat v ktorejkoľvek časti obvodu, odpojte túto časť od zvyšku kabeláže vozidla odpojením všetkých jej spojovacích blokov. Jeden terminál multimetra v režime testovania obvodu pripojíme k testovanej časti obvodu a druhý k uzemneniu vozidla. Ak je obvod uzavretý, potom je v tejto časti obvodu skrat, ktorý je potrebné nájsť dôkladnou kontrolou celej časti obvodu (káblový zväzok).
Ak dôjde ku skratu v dôsledku poškodenia izolácie drôtu, je možné ho odstrániť obnovením izolácie drôtu pomocou elektrickej pásky.
Príčinou skratu je často silná oxidácia kontaktov v spojovacích blokoch. V tomto prípade je potrebné kontakty dôkladne vyčistiť alebo vymeniť. Pred pripojením je lepšie ošetriť kontakty špeciálnym vodivým mazivom.