- špeciálne kliešte na montáž svoriek na upevnenie krytov homokinetických kĺbov alebo posuvné kliešte;
- kliešte na vonkajšie poistné krúžky;
- mazivo na homokinetické kĺby - 40 cm³;
- nový kryt pántov s novými svorkami;
- nové prítlačné a poistné krúžky pántu.
Odstránenie
1. Odstráňte zostavu pohonu (pozri "Pohon predných kolies - demontáž a montáž").
2. Konce všetkých štyroch svoriek vnútorného a vonkajšieho kĺbu na oboch hriadeľoch sú pri pohybe dopredu smerované v smere opačnom k otáčaniu pohonov. Pre zaistenie správnej montáže, ak sa svorky majú opätovne použiť, označte ich fixkou, aby ste ukázali smer otáčania.
3. Pomocou veľkých posuvných klieští alebo špeciálnych klieští stlačte veľkú svorku a pomocou plochého skrutkovača uvoľnite zámok svorky.
4. Rovnakým spôsobom odstráňte malú svorku ochranného krytu vonkajšieho pántu.
5. Pomocou plochého skrutkovača vypáčte a odstráňte ochranný kryt z puzdra vonkajšieho pántu.
Tip: Poškodený kryt je možné odstrániť odrezaním nožom.
Upozornenie: Pri vykonávaní nasledujúcej operácie, ak sa má spoj opätovne použiť, neudierajte do separátora ani do puzdra spoja.
6. Zaistite hnací hriadeľ vo zveráku. Úderom razníkom z mäkkého kovu na vnútorný krúžok kĺbu vytlačíme vonkajší kĺb z hnacieho hriadeľa.
7. Pomocou plochého skrutkovača vypáčte a odstráňte poistný krúžok z drážok hnacieho hriadeľa.
8. Pomocou klieští na vonkajšie poistné krúžky odstráňte prítlačný krúžok.
9. Odstráňte ochranný kryt z hnacieho hriadeľa.
10. Spoj umyte v petroleji, utrite čistou handričkou a nechajte uschnúť.
Inštalácia
1. Aby ste predišli poškodeniu nového krytu počas inštalácie, omotajte drážky hriadeľa páskou alebo izolačnou páskou.
2. Nasaďte na hriadeľ nový ochranný kryt, presuňte ho do stredu hriadeľa a odstráňte pásku.
Tip: Na inštaláciu axiálnej podložky nepoužívajte objímkovú hlavu. Vnútorné skosenie, ktoré sa nachádza takmer na všetkých hlavách, stlačí krúžok a zabráni jeho nasadeniu na hriadeľ.
3. Hnací hriadeľ upevnite vertikálne vo zveráku. Pomocou 24 mm otvoreného kľúča ako tŕňa nainštalujte prítlačný krúžok na drážkovaný koniec hriadeľa.
4. Rovnakým spôsobom nainštalujte poistný krúžok.
5. Namažte drážky hriadeľa mazivom na homokinetické kĺby.
6. Nainštalujte pánt na drážkovaný koniec hriadeľa. Pomocou dreveného bloku zatlačte pánt na hriadeľ, kým nie je zaistený poistným krúžkom.
Varovanie! Vonkajší kĺb vyžaduje 40 cm³ maziva.
7. Naplňte kĺb mazivom pre kĺby konštantnej rýchlosti. Zvyšné množstvo (40 cm³) maziva nalejte do ochranného krytu.
8. Posuňte ochranný kryt smerom k pántu tak, aby veľký tesniaci pás ochranného krytu bol úplne umiestnený na telese pántu a malý tesniaci pás zapadol do drážky hriadeľa.
9. Zdvihnutím tesniaceho pásu s malým priemerom pomocou drážkovaného skrutkovača uvoľníme vzduch z vnútornej dutiny krytu.
10. Pomocou veľkých posuvných klieští alebo špeciálnych klieští na montáž svoriek a drážkovaného skrutkovača nainštalujte veľkú a malú svorku ochranného krytu. Svorky inštalujeme s ohľadom na smer otáčania pohonu. Vonkajší koniec svoriek musí byť pri pohybe dopredu nasmerovaný v smere opačnom k otáčaniu pohonu.
Tip: Pred inštaláciou zmontovaného pohonu na vozidlo nezabudnite nainštalovať nový poistný krúžok na drážkovaný koncový diel vnútorného kĺbu.
11. Nainštalujte zostavu pohonu na vozidlo (pozri "Pohon predných kolies - demontáž a montáž").