Mașina este echipată cu un filtru de praf pentru habitaclu (Figura 6.5), situat în modulul de climatizare. Pe măsură ce praful și contaminanții se acumulează în filtru, fluxul de aer care iese prin orificiile de ventilație poate scădea. Drept urmare, umezeala va cădea pe suprafața interioară a sticlei chiar dacă sistemul funcționează în modul de admisie a aerului. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să verificați și să curățați sau să înlocuiți filtrul. Înlocuirea filtrului – la 30.000 km parcurși sau o dată pe an, precum și mai devreme dacă acest lucru este cauzat de necesitatea identificată pe baza rezultatelor diagnosticării sistemului de ventilație (de exemplu, după utilizarea intensivă a mașinii în condiții de praf).
Filtrul este scos din modulul de climatizare din partea dreaptă a consolei centrale după scoaterea capacului.