Demontarea
Așezați vehiculul în stația de lucru și acționați frâna de parcare.
Blocați computerul airbag folosind un instrument de diagnosticare în conformitate cu cerințele TI 3100.25100.12044.
Opriți contactul și deconectați borna firului de împământare de la baterie (cheie 10).
Scoateți modulul airbag șofer (MNAPBV) în conformitate cu cerințele TI 3100.25100.20598.
Setați roțile din față într-o poziție corespunzătoare mișcării în linie dreaptă a vehiculului.
Scoateți volanul în conformitate cu cerințele de la punctul 2 din prezenta IT.

Figura 3-1 - Scoaterea capacelor coloanei de direcție: 1 - carcasa superioară a coloanei de direcție; 2 - carcasa inferioară a coloanei de direcție; 3 - șuruburi care fixează capacele coloanei de direcție
Deșurubați două șuruburi 3, Figura 3-1, care fixează carcasele coloanei de direcție și, depășind forța clemelor, scoateți carcasa superioară 1 și inferioară a coloanei de direcție (șurubelniță Torx T20).
Atenţie. Înainte de a îndepărta blocul comutatorului coloanei de direcție cu dispozitivul rotativ, asigurați-vă că fixați discul de contact al dispozitivului, fixând partea rotativă a acestuia cu bandă adezivă, în timp ce roțile din față trebuie să fie într-o poziție corespunzătoare mișcării în linie dreaptă a mașinii..
Deșurubați șurubul 4, Figura 3-2, blocul de fixare 2 al comutatoarelor coloanei de direcție la carcasa coloanei de direcție (șurubelniță Torx T20).
Deconectați conectorii cablajului tabloului de bord de la semnalizatorul și comutatorul farurilor 1, de la comutatorul de mod ștergător 7 și de la dispozitivul rotativ 5.

Figura 3-2 - Demontarea ansamblului comutatorului coloanei de direcție: 1 - comutator pentru semnalizatoare de directie si faruri; 2 - bloc de comutatoare pe coloana de direcție; 3 - șuruburi care fixează comutatorul semnalizatorului și farurile; 4 - șurub pentru fixarea blocului comutatorului; 5 - dispozitiv rotativ; 6 - șuruburi care fixează comutatorul de mod ștergător; 7 - comutator de mod ștergător
Scoateți blocul 2 al comutatoarelor coloanei de direcție cu dispozitiv rotativ de pe coloana de direcție.
Dacă este necesară înlocuirea:
- deșurubați cele două șuruburi de fixare 3 și scoateți semnalizatorul și comutatorul farurilor 1 de pe corpul blocului de comutare 2 (o șurubelniță Phillips);
- deșurubați cele două șuruburi de fixare 6 și scoateți comutatorul de mod ștergător 7 din carcasa blocului de comutare (o șurubelniță Phillips).
Instalare
Atenţie. Reutilizarea șurubului care fixează volanul de arborele de direcție nu este permisă. Șurubul trebuie înlocuit.
Atenţie. Pentru a evita deteriorarea dispozitivului rotativ, instalați unitatea de comutare a coloanei de direcție în următoarele condiții:
- roțile din față ale mașinii trebuie să fie într-o poziție corespunzătoare mișcării în linie dreaptă a mașinii;
- discul de contact rotativ al dispozitivului rotativ trebuie să fie în poziția de mijloc.
Atenţie. Când este înlocuită, noua piesă vine cu discul de contact în poziție centrată, asigurată cu o etichetă adezivă care se rupe la prima întoarcere a volanului.
Atenţie. Unele modele de dispozitive rotative sunt echipate cu încuietoare. Cadranul de contact rotativ trebuie deblocat înainte de instalare.
Reglarea dispozitivului de rotație (setarea discului de contact rotativ în poziția de mijloc).
Pentru a seta discul de contact rotativ în poziția de mijloc:
- determinați numărul maxim de rotații ale discului de contact - cu grijă, fără a folosi forța, rotindu-l din poziția extremă stângă în poziția extremă dreaptă;
- rotiți discul de contact în poziția de mijloc, numărând jumătate din numărul maxim de rotații din poziția extremă;
- aliniați etichetele de pe discuri.
Reglarea dispozitivului de rotație se poate face atât pe blocul de comutare a coloanei de direcție demontat, cât și pe blocul instalat pe coloana de direcție, imediat înainte de montarea volanului.
Daca a fost eliminat:
- instalați semnalizatorul și comutatorul farurilor în carcasa blocului comutatorului și fixați-l cu două șuruburi (o șurubelniță Phillips);
- instalați comutatorul de mod ștergător de parbriz în carcasa blocului comutatorului și fixați-l cu două șuruburi (o șurubelniță Phillips).
Instalați blocul comutatoarelor coloanei de direcție cu dispozitivul rotativ de pe coloana de direcție și conectați blocurile cablajului tabloului de bord la semnalizatorul și comutatorul farurilor, la comutatorul de mod ștergător de parbriz și la dispozitivul rotativ.
Nu strângeți șurubul care fixează blocul comutatorului coloanei de direcție (șurubelniță Torx T20).
Instalați carcasele superioare și inferioare ale coloanei de direcție și fixați-le cu două șuruburi (șurubelniță Torx T20).
Reglați poziția pârghiilor blocului comutatorului în raport cu tabloul de instrumente și, în final, strângeți șurubul care fixează blocul comutatorului coloanei de direcție (șurubelniță Torx T20).
Instalați volanul în conformitate cu cerințele paragrafului 2 din prezenta TI.
Instalați modulul airbag șofer (MNAPBV) în conformitate cu cerințele TI 3100.25100.20598.
Conectați borna firului de împământare la baterie și puneți contactul (cheie 10).
Deblocați computerul airbag utilizând un instrument de diagnosticare în conformitate cu cerințele TI 3100.25100.12044.
Verificați funcționarea comutatoarelor coloanei de direcție.
Verificați funcționarea dispozitivului rotativ, pentru care:
- rotiți volanul în poziția extremă din stânga;
- rotiți volanul în poziția extremă dreaptă;
- readuceți volanul în poziția centrală;
- asigurați-vă că nu există niciun mesaj de eroare afișat pe tabloul de bord.
Prezentați vehiculul Departamentului de control al calității. Departamentul de control al calității verifică vehiculul pentru conformitatea cu cerințele TU 017200-254-00232934, paragrafele. 1.19.20, 1.19.21 în sfera lucrărilor efectuate.