Tabela 4 – Kody błędów i parametry do diagnostyki ECU
Kod | Opis i diagnostyka |
401001 | Awaria w przednim lewym obwodzie dolotowym EMC 1 Wymień ECU GA |
401101 | Awaria w przednim lewym obwodzie wydechowym EMC 1 Wymień ECU GA |
401401 | Awaria w przednim prawym obwodzie dolotowym EMC 1 Wymień ECU GA |
401501 | Awaria w przednim prawym obwodzie wydechowym EMC 1 Wymień ECU GA |
401801 | Awaria obwodu EMC wlotu tylnego lewego 1 Wymień ECU GA |
401901 | Awaria w tylnym lewym obwodzie wydechowym EMC 1 Wymień ECU GA |
401C01 | Awaria układu dolotowego tylnego prawego EMC 1 Wymień ECU GA |
401D01 | Awaria w tylnym prawym obwodzie wydechowym EMC 1 Wymień ECU GA |
402049 | Wewnętrzna awaria EWH 1 Wymień ECU GA |
403029 | Awaria lub nieprawidłowy sygnał z przedniego lewego układu DSC 1 Sprawdź, czy rozmiary opon i kół odpowiadają tym podanym w instrukcji obsługi. W przypadku rozbieżności należy wymienić. 2 Sprawdź czystość wirnika. W przypadku zanieczyszczenia wyczyścić. 3 Sprawdź szczelinę między DSC a wirnikiem (0,45-1,55 mm). W przypadku rozbieżności sprawdź, czy DSC, wirnik i wspornik nie uległy odkształceniu. Wymień uszkodzone części. Sprawdź śrubę mocującą DSC do uchwytu. W razie konieczności dokręcić. 4 Sprawdź obwód elektryczny i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, DSC nie ma przerw ani zwarć i kod błędu nie znika, należy wymienić DSC na sprawdzony, sprawny. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. |
403101 | Awaria w obwodzie DSC przedniego lewego 1 Sprawdź obwód elektryczny i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, DSC nie ma przerw ani zwarć i kod błędu nie znika, należy wymienić DSC na sprawdzony, sprawny. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. |
403129 | Nieprawidłowy sygnał z przedniego lewego DSC 1 Sprawdź czystość wirnika. W przypadku zanieczyszczenia wyczyścić. 2 Sprawdź szczelinę między DSC a wirnikiem (0,45-1,55 mm). W przypadku rozbieżności sprawdź, czy DSC, wirnik i wspornik nie uległy odkształceniu. Wymień uszkodzone części. Sprawdź śrubę mocującą DSC do uchwytu. W razie konieczności dokręcić. 3 Sprawdź obwód elektryczny i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, DSC nie ma przerw ani zwarć i kod błędu nie znika, należy wymienić DSC na sprawdzony, sprawny. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. |
403329 | Awaria lub nieprawidłowy sygnał z prawego przedniego układu DSC 1 Sprawdź, czy rozmiary opon i kół odpowiadają tym podanym w instrukcji obsługi. W przypadku rozbieżności należy wymienić. 2 Sprawdź czystość wirnika. W przypadku zanieczyszczenia wyczyścić. 3 Sprawdź szczelinę między DSC a wirnikiem (0,45-1,55 mm). W przypadku rozbieżności |
Kod | Opis i diagnostyka |
sprawdź, czy DSC, wirnik i wspornik nie uległy odkształceniu. Wymień uszkodzone części. Sprawdź śrubę mocującą DSC do uchwytu. W razie konieczności dokręcić. 4 Sprawdź obwód elektryczny i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, DSC nie ma przerw ani zwarć i kod błędu nie znika, należy wymienić DSC na sprawdzony, sprawny. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. | |
403401 | Awaria prawego przedniego obwodu DSC 1 Sprawdź obwód elektryczny i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, DSC nie ma przerw ani zwarć i kod błędu nie znika, należy wymienić DSC na sprawdzony, sprawny. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. |
403429 | Nieprawidłowy sygnał z prawego przedniego DSC 1 Sprawdź czystość wirnika. W przypadku zanieczyszczenia wyczyścić. 2 Sprawdź szczelinę między DSC a wirnikiem (0,45-1,55 mm). W przypadku rozbieżności sprawdź, czy DSC, wirnik i wspornik nie uległy odkształceniu. Wymień uszkodzone części. Sprawdź śrubę mocującą DSC do uchwytu. W razie konieczności dokręcić. 3 Sprawdź obwód elektryczny i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, DSC nie ma przerw ani zwarć i kod błędu nie znika, należy wymienić DSC na sprawdzony, sprawny. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. |
403629 | Awaria lub nieprawidłowy sygnał z tylnego lewego układu DSC 1 Sprawdź, czy rozmiary opon i kół odpowiadają tym podanym w instrukcji obsługi. W przypadku rozbieżności należy wymienić. 2 Sprawdź czystość wirnika. W przypadku zanieczyszczenia wyczyścić. 3 Sprawdź szczelinę między DSC a wirnikiem (0,2-2,3 mm). W przypadku rozbieżności sprawdź, czy DSC, wirnik i wspornik nie uległy odkształceniu. Wymień uszkodzone części. Sprawdź śrubę mocującą DSC do uchwytu. W razie konieczności dokręcić. 4 Sprawdź obwód elektryczny i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, DSC nie ma przerw ani zwarć i kod błędu nie znika, należy wymienić DSC na sprawdzony, sprawny. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. |
403701 | Awaria w tylnym lewym obwodzie DSC 1 Sprawdź obwód elektryczny i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, DSC nie ma przerw ani zwarć i kod błędu nie znika, należy wymienić DSC na sprawdzony, sprawny. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. |
403729 | Nieprawidłowy sygnał z tylnego lewego DSC 1 Sprawdź czystość wirnika. W przypadku zanieczyszczenia wyczyścić. 2 Sprawdź szczelinę między DSC a wirnikiem (0,2-2,3 mm). W przypadku rozbieżności sprawdź, czy DSC, wirnik i wspornik nie uległy odkształceniu. Wymień uszkodzone części. Sprawdź śrubę mocującą DSC do uchwytu. W razie konieczności dokręcić. 3 Sprawdź obwód elektryczny i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, DSC nie ma przerw ani zwarć i kod błędu nie znika, należy wymienić DSC na sprawdzony, sprawny. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. |
403929 | Awaria lub nieprawidłowy sygnał z tylnego prawego układu DSC 1 Sprawdź, czy rozmiary opon i kół odpowiadają tym podanym w instrukcji obsługi. W przypadku rozbieżności należy wymienić. |
Kod | Opis i diagnostyka |
1 Sprawdź czystość wirnika. W przypadku zanieczyszczenia wyczyścić. 2 Sprawdź szczelinę między DSC a wirnikiem (0,2-2,3 mm). W przypadku rozbieżności sprawdź, czy DSC, wirnik i wspornik nie uległy odkształceniu. Wymień uszkodzone części. Sprawdź śrubę mocującą DSC do uchwytu. W razie konieczności dokręcić. 3 Sprawdź obwód elektryczny i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, DSC nie ma przerw ani zwarć i kod błędu nie znika, należy wymienić DSC na sprawdzony, sprawny. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. | |
403A01 | Awaria w tylnym prawym obwodzie DSC 1 Sprawdź obwód elektryczny i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, DSC nie ma przerw ani zwarć i kod błędu nie znika, należy wymienić DSC na sprawdzony, sprawny. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. |
403A29 | Nieprawidłowy sygnał z tylnego prawego DSC 1 Sprawdź czystość wirnika. W przypadku zanieczyszczenia wyczyścić. 2 Sprawdź szczelinę między DSC a wirnikiem (0,2-2,3 mm). W przypadku rozbieżności sprawdź, czy DSC, wirnik i wspornik nie uległy odkształceniu. Wymień uszkodzone części. Sprawdź śrubę mocującą DSC do uchwytu. W razie konieczności dokręcić. 3 Sprawdź obwód elektryczny i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwód jest w dobrym stanie, DSC nie ma przerw ani zwarć i kod błędu nie znika, należy wymienić DSC na sprawdzony, sprawny. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. |
403B02 | Nieprawidłowy sygnał prędkości z dwóch lub więcej kół 1 Sprawdź, czy rozmiary opon i kół odpowiadają tym podanym w instrukcji obsługi. W przypadku rozbieżności należy wymienić. 2 Sprawdź czystość wirników. W przypadku zanieczyszczenia wyczyścić. 3 Sprawdź szczeliny między DSC a wirnikami. W przypadku stwierdzenia niezgodności należy sprawdzić, czy DSC, wirniki i wsporniki nie uległy odkształceniu. Wymień uszkodzone części. Sprawdź śruby mocujące DSK do wsporników. W razie konieczności dokręcić. 4 Sprawdź obwody elektryczne i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwody są w dobrym stanie, czujniki DSC nie mają przerw ani zwarć, a kod błędu nie znika, wymień czujniki DSC na takie, o których wiesz, że są sprawne. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. |
403B29 | Nieprawidłowy sygnał o prędkości 3 kół 1 Sprawdź, czy rozmiary opon i kół odpowiadają tym podanym w instrukcji obsługi. W przypadku rozbieżności należy wymienić. 2 Sprawdź czystość wirników. W przypadku zanieczyszczenia wyczyścić. 3 Sprawdź szczeliny między DSC a wirnikami. W przypadku stwierdzenia niezgodności należy sprawdzić, czy DSC, wirniki i wsporniki nie uległy odkształceniu. Wymień uszkodzone części. Sprawdź śruby mocujące DSK do wsporników. W razie konieczności dokręcić. 4 Sprawdź obwody elektryczne i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwody są w dobrym stanie, czujniki DSC nie mają przerw ani zwarć, a kod błędu nie znika, wymień czujniki DSC na takie, o których wiesz, że są sprawne. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. |
403B64 | Brak sygnału z dwóch DSC 1 Sprawdź, czy rozmiary opon i kół odpowiadają tym podanym w instrukcji obsługi. W przypadku rozbieżności należy wymienić. 2 Sprawdź czystość wirników. W przypadku zanieczyszczenia wyczyścić. |
Kod | Opis i diagnostyka |
1 Sprawdź szczeliny między DSC a wirnikami. W przypadku stwierdzenia niezgodności należy sprawdzić, czy DSC, wirniki i wsporniki nie uległy odkształceniu. Wymień uszkodzone części. Sprawdź śruby mocujące DSK do wsporników. W razie konieczności dokręcić. 2 Sprawdź obwody elektryczne i DSC pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. Jeśli obwody są w dobrym stanie, czujniki DSC nie mają przerw ani zwarć, a kod błędu nie znika, wymień czujniki DSC na takie, o których wiesz, że są sprawne. Jeśli wymiana układu DSC na sprawdzony i działający nie pomoże, należy wymienić sterownik GA. | |
403C19 | Awaria w obwodzie DSC 1. Sprawdź obwód elektryczny od ECU do DSC pod kątem zwarcia do bieguna dodatniego. Wymień uszkodzone części. |
404701 | Awaria w obwodzie czujnika ciśnienia GA sterownika ECU 1 Wymień ECU GA |
404729 | Nieprawidłowy sygnał z czujnika ciśnienia GA ECU 1 Wymień ECU GA |
40511C | Napięcie zasilania czujnika kąta skrętu kierownicy jest poniżej lub powyżej zakresu roboczego 1 Sprawdź działanie generatora. 2 Sprawdź połączenie jednostki głównej ECU z masą. 3 Sprawdź stan akumulatora. W razie potrzeby naładuj akumulator. |
405129 | Nieprawidłowy sygnał czujnika kąta skrętu kierownicy 1 Wymień złącze na zespół urządzenia obrotowego. |
406129 | Nieprawidłowy sygnał czujnika przyspieszenia bocznego 1 Wymień ECU GA |
406229 | Nieprawidłowy sygnał czujnika przyspieszenia wzdłużnego 1 Wymień ECU GA |
406329 | Nieprawidłowy sygnał czujnika przyspieszenia kątowego 1 Wymień ECU GA |
406349 | Wewnętrzna usterka czujnika przyspieszenia kątowego 1 Wymień ECU GA |
406A29 | Nieprawidłowy sygnał z czujnika przyspieszenia bezwładnościowego 1 Wymień ECU GA |
406A49 | Awaria w obwodzie czujnika przyspieszenia bezwładnościowego 1 Wymień ECU GA |
406A54 | Czujnik przyspieszenia bezwładnościowego nie jest skalibrowany 1 Skalibruj czujnik przyspieszenia bezwładnościowego za pomocą narzędzia diagnostycznego. Na urządzeniu diagnostycznym wybierz: Wybierz typ pojazdu - "Układ zapobiegający blokowaniu kół" - "BOSCH ESP 9.0" - "4: Dodatkowe testy" - "5: Odchylenie kalibracji" - Następnie postępuj zgodnie z instrukcjami urządzenia diagnostycznego. 2 Jeśli kod błędu nie zniknie, należy wymienić ECU. |
407841 | Nieobecność w EEPROM dane dotyczące obwodu koła 1 Wprowadzenie do ECU HA MCA długości obwodu koła za pomocą przyrządu diagnostycznego. Na urządzeniu diagnostycznym wybierz: Wybierz typ pojazdu - "Układ zapobiegający blokowaniu kół" - "BOSCH ESP 9.0" - "4: Dodatkowe testy" - "4: Rozmiar opony" - Następnie należy potwierdzić wybór rozmiaru opony i zapisać dane w sterowniku. |
421149 | Wewnętrzna awaria ECU 1 Wymień ECU GA |
520016 | Niskie napięcie zasilania ECU GA 1 Sprawdź odpowiedni bezpiecznik. Wymień uszkodzoną. 2 Sprawdź działanie generatora. |
1 Sprawdź połączenie jednostki głównej ECU z masą. 2 Sprawdź stan akumulatora. W razie potrzeby naładuj akumulator. | |
520017 | Wysokie napięcie zasilania zaworu gazowego ECU 1 Sprawdź działanie generatora. |
52001C | Napięcie zasilania jest niższe lub wyższe od zakresu roboczego 1 Sprawdź odpowiedni bezpiecznik. Wymień uszkodzoną. 2 Sprawdź działanie generatora. 3 Sprawdź połączenie jednostki głównej ECU z masą. 4 Sprawdź stan akumulatora. W razie potrzeby naładuj akumulator. |
520549 | Awaria w obwodzie przekaźnika przełączającego napięcie zasilania EMC 1 Sprawdź bezpiecznik F26. Wymień uszkodzoną. 2 Sprawdź niezawodność połączenia w obwodzie zasilania oraz uziemienia EMC (styki "25" i "38" jednostki głównej ECU). |
520601 | Awaria obwodu zasilania zaworu wysokiego ciśnienia 1 1 Wymień ECU GA |
520701 | Awaria obwodu zasilania zaworu wysokiego ciśnienia 2 1 Wymień ECU GA |
520801 | Awaria obwodu zasilania zaworu sterującego 1 1 Wymień ECU GA |
520901 | Awaria obwodu zasilania zaworu sterującego 2 1 Wymień ECU GA |
521149 | Wewnętrzna awaria ECU 1 Wymień ECU GA. |
521196 | Awaria ECU 1 Sprawdź niezawodność połączenia w obwodzie zasilania oraz masę ECU; jeśli obwody są w dobrym stanie, wymień jednostkę główną ECU. |
521255 | Brak opcji kodowania układu hydraulicznego ESC 1 Wprowadź opcję kodowania do ECU za pomocą narzędzia diagnostycznego. Na urządzeniu diagnostycznym wybierz: Wybierz typ pojazdu - "Układ zapobiegający blokowaniu kół" - "BOSCH ESP 9.0" - "4: Dodatkowe testy" - "3: Sprzęt" - Następnie wybierz odpowiedni sprzęt z wyświetlonej listy. |
521501 | Awaria obwodu przełącznika świateł stopu 1 Sprawdź bezpiecznik F25. Wymień uszkodzoną. 2 Sprawdź obwód elektryczny przełącznika świateł stopu pod kątem przerw i zwarć. Wymień uszkodzone części. 3 Sprawdź działanie przełącznika świateł stopu i jego prawidłowe podłączenie. W razie konieczności wymień. |
521502 | Awaria przełącznika świateł stopu 1 Sprawdź montaż wyłącznika świateł stopu. 2 Sprawdź działanie przełącznika świateł stopu i jego prawidłowe podłączenie. W razie konieczności wymień. |
521529 | Nieprawidłowy sygnał z wyłącznika świateł stopu 1 Sprawdź montaż wyłącznika świateł stopu. 2 Sprawdź działanie przełącznika świateł stopu i jego prawidłowe podłączenie. W razie konieczności wymień. |
521916 | Napięcie zasilania elektrycznego podgrzewacza wody jest poniżej zakresu roboczego 1 Sprawdź bezpiecznik 40 A. Wymień, jeśli jest uszkodzony. 2 Sprawdź niezawodność połączenia w obwodzie zasilania oraz uziemienia EMC (styki "1" i "13" jednostki głównej ECU). |
522095 | Nieprawidłowe podłączenie wiązek do DSC 1 Sprawdź poprawność podłączenia wiązek przewodów do DSC. |
(Artykuł skopiowano ze strony internetowej: «LADAMAN.RU»)
C00187 | Brak sygnałów w autobusie CAN 1 Napraw pęknięcie w oponie CAN do Państwowego Inspektoratu Samochodowego. |
C00188 | Zwarcie w magistrali CAN 1 Wyeliminuj zwarcie w magistrali CAN do Państwowego Inspektoratu Samochodowego. |
D70186 | Nieprawidłowy sygnał przesłany na magistralę CAN, z kontrolera ECU 1 Wyeliminuj przerwę lub zwarcie w magistrali CAN do Państwowego Inspektoratu Samochodowego. |
D71186 | Nieprawidłowy sygnał przesłany na magistralę CAN, z kontrolera automatycznej skrzyni biegów 1 Wyeliminuj przerwę lub zwarcie w magistrali CAN do Państwowego Inspektoratu Samochodowego. |