- На работающем двигателе не касаться элементов системы зажигания (коммутатора, катушки зажигания и высоковольтных проводов).
- Не производить пуск двигателя, замыкая контакты системы зажигания "накоротко". Не проверять работоспособность системы зажигания "на искру" между наконечниками проводов свечей зажигания и "массой".
- Не прокладывать провода низкого напряжения системы зажигания в одном жгуте с проводами высокого напряжения.
- Следить за надёжностью соединения с "массой" коммутатора, через винты крепления (отсутствие надёжного соединения коммутатора с "массой" может вызвать перебои в работе двигателя и даже поломку коммутатора).
- При включенном зажигании не отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи и не отсоединять от коммутатора штепсельный разъём, так как при этом на отдельных элементах схемы коммутатора может возникнуть повышенное напряжение, и он будет повреждён.
Система зажигания — меры предосторожности
Внимание! На автомобилях применяется система зажигания высокой энергии с применением электронных схем. Поэтому, чтобы не получить травм, и не вывести из строя электронные узлы, необходимо соблюдать следующие правила:
Статья была проверена: Волошин Владислав
Больше статей с информацией для Лада:
• Телематическая система Lada Connect дебютировала на Гранте (Автомобильные новости)
• Датчики систем зажигания (Датчики, реле, переключатели)
• Датчики бесконтактных систем зажигания (Датчики, реле, переключатели)
• Датчики микропроцессорных систем зажигания (Датчики, реле, переключатели)
• Диагностика неисправностей датчиков бесконтактных систем зажигания (Датчики, реле, переключатели)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет
Информация о машинах Lada:
Автомобильный анекдот:
следующий
