Polírozáshoz használjon speciális, dörzsölő hatású polírozó pasztákat régi vagy kopott festékfelületekhez. Ha nem koptató pasztákat használ, amelyek polírozó hatása a mikrokarcolások természetes és szintetikus viaszokkal vagy poliuretánnal történő kitöltésére alapul, a hatás nagyon rövid életű lesz. Egy-három hónap elteltével a viasz és analógjai kimosódnak a mikrokarcolásokból, és a fényszórósapkák ismét zavarossá válnak.
A polírozás történhet kézzel, polírozógéppel vagy polírozókoronggal ellátott fúróval. A fúrónak sebességszabályozóval kell rendelkeznie.
Végrehajtási sorrend
1. Mossa le a fényszórókat (lásd fent).
2. A fényezés polírozás közbeni károsodásának elkerülése érdekében szigetelje le a fényszórók körüli karosszériaelemeket maszkolószalaggal.

3. Vigyen fel polírozót egy speciális szalvétára vagy tiszta kendőre...

...és egyenletesen, erős nyomás nélkül, körkörös mozdulatokkal vigye fel a polírozót a fényszóró sapkára.

4. Miután a felvitt készítmény teljesen megszáradt, speciális polírozókendővel vagy több rétegben hajtogatott tiszta, puha kendővel körkörös mozdulatokkal polírozza a felületet, amíg a polírozóanyag teljesen el nem fogy, és a felület fényes nem lesz.

A fényszórókupakok tartós, kopásálló csavargból készülnek, és az erősen karcolt fényszórók kézi polírozása sok erőfeszítést és időt igényel. Ezért célszerű polírozógépet vagy fúrógépet használni a polírozáshoz.

Megjegyzés: A fényszóróburkolat felületén lévő karcolásokat egy fúrótokmányba szerelt polírozókoronggal távolítjuk el, alacsony, legfeljebb 800 percenkénti fordulatszámon, víz hozzáadásával. Ugyanakkor fel kell készülni arra, hogy a fröccsenések minden irányba repülhetnek. Mindent, ami beszennyeződhet, le kell takarni, és a polírozás befejezése után le kell mosni az autót.
A műanyag hátsó lámpabúrák tisztításához használjon speciális tisztító- és polírozószereket is. De mivel ezek a lámpák sokkal puhább műanyagból készülnek, érdemes kézzel polírozni őket.
Ajánlás. Amikor elektromos szerszámot használ a hátsó lámpák polírozásához, a túlmelegedés és a puha műanyag károsodásának elkerülése érdekében használjon alacsonyabb sebességet, ne nyomja túl erősen a kereket, és adjon hozzá több vizet.
