Za poliranje koristite posebne abrazivne paste za poliranje za stare ili oštećene lakirane površine. Ako koristite neabrazivne paste, čiji se učinak poliranja temelji na popunjavanju mikroogrebotina prirodnim i sintetičkim voskovima ili poliuretanom, učinak će biti vrlo kratkotrajan. Nakon jednog do tri mjeseca, vosak i njegovi analozi će se isprati iz mikro ogrebotina, a poklopci farova će ponovno postati mutni.
Poliranje se može obaviti ručno ili pomoću stroja za poliranje ili bušilice s polirnim kotačem. Bušilica mora imati regulator brzine.
Slijed izvršenja
1. Operite prednja svjetla (vidi gore).
2. Kako biste izbjegli oštećenje laka tijekom poliranja, dijelove karoserije oko prednjih svjetala zalijepite ljepljivom trakom.
3. Nanesite lak na posebnu salvetu ili čistu krpu...
...i ravnomjerno, bez jakog pritiskanja, nanesite polir na poklopac farova kružnim pokretima.
4. Nakon što se naneseni sastav potpuno osuši, koristite posebnu krpu za poliranje ili čistu meku krpu presavijenu u nekoliko slojeva kako biste kružnim pokretima polirali površinu dok se sredstvo za poliranje potpuno ne potroši i površina ne postane sjajna.
Kape prednjih svjetala izrađene su od izdržljivog, otpornog materijala, a ručno poliranje jako izgrebanih prednjih svjetala zahtijevat će puno truda i vremena. Stoga je za poliranje preporučljivo koristiti stroj za poliranje ili bušilicu.
Napomena: Ogrebotine na površini poklopca prednjeg svjetla uklanjaju se polirnim diskom ugrađenim u steznu glavu bušilice pri maloj brzini vrtnje od najviše 800 min⁻¹ i dodavanju vode. Istovremeno, morate biti spremni na prskanje koje će letjeti u svim smjerovima. Sve što se može zaprljati treba pokriti, a automobil oprati nakon što je poliranje završeno.
Za čišćenje plastičnih leća stražnjih svjetala također koristite posebna sredstva za čišćenje i poliranje. Ali budući da su ova svjetla izrađena od puno mekše plastike, ima smisla polirati ih ručno.
Preporuka. Prilikom korištenja električnog alata za poliranje stražnjih svjetala, kako biste izbjegli pregrijavanje i oštećenje meke plastike, koristite nižu brzinu, nemojte prejako pritiskati kotač i dodajte više vode.